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強魔勁改 CBR900RR
原庄日本 大路之王 Part III |
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| 拆去油缸，四具日本Mikiuni 40mm大口徑化油器便展現眼前。為增強入氣量，連冬菇風格也沒有，直索式啖啖好味。換一個角度睇，可以見到CBR900RR的車架何其偉大。為了把重心分佈前移，電池位置也經過日本技術人員改動，和原庄不同。 | |
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| 行車電腦一覽 | Oval式Akrapovic名貴死氣喉，聲威力猛。 |
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| 著車時一點即著，狀態一流，pump油warm車時，感覺絕對賽車化。跟據葉顯貴所述，起步不需刻意高轉，極力子也只是隨便一放，車子便會彈出。力量雖沒有想像中猛烈，但仍不可掉以輕心。 | 彎向及整體操控均屬輕盈，且十分容易上手，信心十足。當葉顯貴被問及如果駕此車會否有信心能在珠海打敗R1時，雀躍的他只保守地表示未真正用過R1，所以不能比較。(註：車子是作公開發售，不是亞林車隊的新戰車。) |
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| 由於日本和香港氣候不同，現場所見車子的呼吸微調未到巔峰狀態，尾段扯上或急速拖波減速時從排氣聲聽到有點怪，不過亞林車行在購入此車時已包括全套改車數據，方便日後執行跟進工作。 | 唔買都睇o下！
快D走落亞林度「目及」「目及」，無論係鹿頸或珠海，勁改魔神都肯定會帶給你無限話題或注目。 |
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