|
20 June 2001 TGB F409 150 本地試車 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車廠簡介 TGB全名是Taiwan Golden Bee Co. Ltd., 台灣金蜂股份有限公司，創建於1978年。創立初期以製造綿羊避震機及組裝零件為主要業務。其後隨著公司日漸成熟，產品研究及開發有更進一步成果。而且零件製作更伸展至汽車工業。在1993年，TGB金蜂正式推出自家製的綿羊，雖然主攻外銷市場，但我們和台灣一些車友談過，他們都對TGB這個品牌有一定認知，品質可靠。難怪TGB能連續多年榮獲國內品質大獎，及達到國際品際認可ISO 9001品質認可證明書，殊不簡單呢！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
   |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F409 125 變身 150有乜唔同？ 當然不是只有排氣量增加27.1cc咁簡單啦，最重要是引擎冷卻方式由125的強制風冷改為油冷，令引擎表現更穩定。壓縮比由9.2:1增加至10.8:1，缸徑衝程由52.4mm/57.8mm -->增至 57.4mm/58.4mm，意味著加速感比以前強，馬力也增加了17.44%，去到10.8ps/7,500rpm。油缸容量更由以往6.7L提升至10.7L，續航距離得以大幅提升。但車身重量則重了10kg，不過都係講緊117kg，濕濕碎o者。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 試駕感受
1
F409 150的頭掣動完全不似綿羊的掣動風格，因為前重後輕，單扣頭桿都足以應付一般需要，以原庄設定來說，可說十分罕有，單活塞配大口徑掣動碟效果竟然十分超卓，實始料不及！ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平地臺面積寬闊，不過行李鉤有得鎖更好！ | 左右兩邊都有大架踏腳 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 有轉數錶呢！ | 原廠合金尾架實淨 | 雙筒避震承托力足 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 掣盒具大車佈局 | 匙孔設定較簡單 | 有大細燈、死火燈開關 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 腳撻我們也有親身試過 | 死氣喉隔熱片 | 「Y」型把手 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 因為合金尾架實淨的關係，某薄餅店便選用了F409作外送車，貪可裝大箱嘛。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
試駕感受 2 個人認為，馬力不是F409的優先賣點，舒適 + 操控才是吸引準車主的主菜，如果只能買一部車，又要經常走高速公路，F409 150會較星艦150更合適。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 有一樣要留意的是，F409的座高比一般綿羊為高，接近Runner VXR 180的感覺，對女仔來說可能構成不便，加上側架略短，泊車只用側架，車身傾斜度較大，泊位都係用番大架好D。反正大架左右都有腳踏，夠晒方便。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
車輛提供：好運車行 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright ©1999-2001 鐵騎網誌 www.iBike.com.hk All Rights Reserved 版權所有 請勿轉載