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20 June 2001 台鈴 霹靂星艦 150 本地試車 |
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| 可能新車友會有一個疑問：「台鈴」和日本鈴木有什麼關係呢？為何大家都是用SUZUKI的logo呢？原來台鈴是日本鈴木的合資姊妹廠，享有日本廠方提供的技術支援，品質方面絕對可靠。AN150熱賣了這麼多年後，日本方面已無以為繼，但台灣則繼續鑽研，現更推出01年改良版霹靂星艦150，秉承10吋傳統綿羊的平實路線之餘，但又增添不少豪華原素，以饗識途車友。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 多角度反射頭燈好精神 | 抽屜內增添12V電座，能叉電話，你睇支電筒幾光 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 呢個行李鉤設計便好過TGB F409，能真正發揮平地臺的威力 | 腳撻操作比F409更易用。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 霹靂星艦150雖然用上兩活塞掣動卡鉗，但掣動碟面積不大，掣動仍以後鼓剎為主。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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油缸加油口仍設在車尾，要選用原廠行李架才能裝尾箱不阻入油，第二剎車燈好醒目 |
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行李艙深度略淺，大頭佛未必裝得落 |
扶手幾就手 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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呢款防盜設施 認真熟口熟面 相信唔駛講o野 大家都知點用 |
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錶板設定傳統， 較TGB F409簡單 |
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比起日製綿羊， 我們多了一個選擇， 可以決定幾時開燈熄燈。 |
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| 試駕感受：
始終10吋輪框較適合150綿羊，一起步動力便結實地湧上來，燈位起步效果良好，攝車亦較大轆羊更靈活，由於座位高度適合全人類使用，單腳落地時，能容許車身作最大角度傾斜運路走人。在鬧市使用，是強者，能用盡每一吋空間左穿右插，趕時間最好，很適合日常都市代步。但走上高速公路，頓時變成受保護動物。唯有自己執生就就。 |
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避震柔和，單騎可以，但雙騎時可能會有腳軟表現。掣動力仍以後鼓剎為主，前碟剎為輔。
超級靈活的轉向表現，在掉頭時便充份展現出來。唔好同我講乜o野最小迴轉直徑，星艦150幾乎是原地自轉，離譜！ |
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| 也許和星艦150最接近的競爭對手，便是鈐木科研主理的UE150，但相信都幾難分得出高下。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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