09 Oct 2003 Yamaha FZ6 Fazer 本地試騎

Production: EDDY / DAVE
Bike: 萬里達車行有限公司
引言
中量級實用車款，在歐洲的需求冒升得很快。但面對600級跑車的熾熱洪流，連帶同級的中量級街車規格，也得相應提升。車主對中重型街車的要求越來越貪心，跑車的性能和外型必需兼備，但同時又必需比跑車更友善易用。

第一代的Fazer FZS600在1997年尾率先在巴黎車展中亮相，引擎以YZF600 ThunderCAT為基，藏在傳統街車的鋼管雙搖籃車架內。車頭啡呤以方框四眼仔造型出現，賣相不算特別討好，但憑著上乘的操控，與Honda Hornet 600一起爭奪中量級街車市場的買家。其後FZS1000推出後，FZS600俏俏地改了款追隨大哥，但代理卻不為所動沒有引入。

　 反而這部04年款全新FZ6 Fazer，總代理萬里達車行卻率先引入，成為最早有04新貨抵港的總代理，果然係靜若處子，動若脫兔。除了半截啡呤的FZ6 Fazer之外，Yamaha還推出了NK街車版的FZ6，希望我們也可以盡快見到真身。
Yamaha在開發04全新Fazer的時候，一早定下了五個要超越舊款Fazer的目標：分別是
1)全區馬力 - 新引擎要在低中轉供應強壯的扭力，但又要在高轉中提供活躍無瑕的尾段性能。
2)攻彎性能 - 提升彎向表現，令頻密的攻彎充滿樂趣及自信。
3)輕快操控 - 輕快親和的操控讓駕駛者在街坊彎和塞車都應付自如(油缸頂部利用CAD系統的幫忙，修改了形狀，令左右盡軑角度增加至70度)。
4)時尚造形 - 獨特和易認的外型，要有品味和貴氣。
5)廢氣質素 - 要遠遠超越歐盟二期的要求。
　

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FZ 6 FAZER 規格表

引擎形式

四衝 水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸

缸徑 x 衝程

65.5 mm x 44.5 mm
壓縮比

12.2 : 1

總排氣量

600 cc

最高馬力

99.4ps/12,000rpm

最大扭力

6.4kg-m / 10,000rpm 

車架形式

鋁合金雙翼樑車架
傳動系統

濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應

36mm電子燃油噴注

前傾角( R)

25°

拖曳距(T)

97.5mm

前懸掛系統

43mm套管油壓前叉

後懸掛系統

單筒油壓避震，預載調較

輪胎(前)

120/70 - 17 M/C (58W)

輪胎(後)

180/55 - 17 M/C (73W)

前掣動系統

2 x 298mm剎車碟配雙活塞卡鉗

後掣動系統

245mm單碟配單活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2095 x 750 x 1215mm

軸距

1440mm
最低離地距 130mm

座高

795mm

乾重

187kg (FZ6 180kg)

油缸容量

19公升 (含後備3.5公升)

　 　
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