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15-16 June 2007 Pirelli Diablo Supercorsa 賽道試胎發佈會 - 知識技術 |
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Production: Alex / Dave 鳴謝：好運車行有限公司 |
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Pirelli是2004 - 2006和2007至2009連續六年成為WSBK世界超級電單車錦標賽的唯一輪胎供應商。廠方投入大量資源去爭取這席的其中一個策略性原因，便是可以獨家收集到世界上最頂尖的用家意見，和紀錄到最嚴苛的輪胎使用數據，從而知道如何提升製品質素。試想像全世界最頂尖的SBK車手，都是Pirelli的試胎員，在最認真最大壓力下，在全球不同賽道上作出絕不欺場的測試，絕對是錢買不到的知識啊~~ 在07年推出的Diablo Supercorsa，是現是WSS和STK 1000/600的標準比賽輪胎。由於要應付龐大的比賽用胎需求，所以新胎直至2008年第一季之前，都不會作公開發售。 |
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新胎因為胎紋較少的關係，令輪胎的區塊面積變大，加上杋布技術的改良，令新胎減低在高速高溫時晃動的不良效應，也令輪胎因自發磨擦而起溫度減低，增加新胎的理想工作表現時間，可以有更持久的表現。 請留意，廠方不建議消費者在道路上使用SC2 compound度數的輪胎，因為要考慮到耐用性和工作溫度，最好還是選擇SC3。但據Pirelli產品經理John私底下表示，整個亞洲市場(除了日本)的消費者，都傾向選擇最軟的compound，認為最接近比賽規格的部品便是最好的部品。歐洲市場則會較重視何謂「適當」的選擇，並不會盲目追求最軟compound的輪胎。 |
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