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Suzuki AN650 綿羊 用家報告 |
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Suzuki
AN650 (4衝程 並列雙汽缸638cc) 車主/用家報告
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車主13 04/Sept/03 |
整體評價: 有待改善 車主: Alan Email: 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$68000 主要用途: 代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 64 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$0.5 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 160 km/h |
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車主12 02/Sept/03 |
整體評價: 良好 車主: wingwing Email: i d no 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$68800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能外形 問題弱項: 操控 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 100 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$145(0.57)/km 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 156 km/h |
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車主11 28/Aug/03 |
整體評價: 良好
購入車價: HK$78000(連買牌)
主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 - Macau路窄對佢來說no problem，咪睇佢咁大隻羊通可以攝車。 問題弱項: 性能 - 起步有d聲，慢車差d。 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$90($7.29/l) 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 179 km/h |
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車主10 05/Aug/03 |
整體評價: 優異
車主: swing Email: no 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$68800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 238kg weight
每月平均維修費用: HK$50
每天走多少公里: 100 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$135 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 約 109 km/h |
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車主9 03/Aug/03 |
整體評價: 優異 車主: simon Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$64800 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 操控 每月平均維修費用: HK$未知 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$130 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 160 km/h |
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車主8 20/Jun/03 |
整體評價: 良好 車主: Hung Email: kinhungt@netvigator.com  製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$64800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能外形 問題弱項: 尾避震過軟，迫力較弱 每月平均維修費用: HK$250 每天走多少公里: 80 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 不足夠 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約140km/h |
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| 車主7 22 Dec 02 |
整體評價:
優異
車主:
Email: kinhungt@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$64800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 4天 電油費用多少？: HK$140 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 100km/h |
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| 車主6 26 Sept 02 |
整體評價:
優異 - Good!! even want to wait 2 months...but must
buy Burgman, NO Skywave!! Coz Burgman have 5PS bigger than
Skywave!! 車主: Qoo~~ Email:  製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$64800+$800 Backrest 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - Strong Headlight! Although under run in period, under 4000rpm still have strong acceleration feeling, two helmets, cover, lock....many things can put in the bike!! 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 6 電油費用多少？: HK$134/$0.51/km 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: under run in so no top speed |
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| 車主5 16 Sept 02 |
整體評價:
優異 - 此車外型斯文,但引擎動力非常可觀若其他車輛被她的外表誤導而出現輕視之意,必然導致一敗塗地. 車主: SIMON Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$64800 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 性能 1.引擎反應快,寧靜 (快"左"都唔知) 2.波箱-D波非常暢順,POWER波勁,+ -波隨心所欲 3.濕式多片式極力子起步時可以慢到續咪上,加速時完全可以承受55匹馬力有餘 4.當你用"迫力"時小心後面架車撞倒你 5.頭/尾避震及車架 - 實驗證明 8 號風球在高速公路行都無任何問題. 6.灣向性能 - 佢會同你轉. 7.座位 - 後座加個有背墊的尾箱會"正"過前座. 問題弱項: 1.入油要起正架. 2.SLOW 車比較大聲開車後無聲. 3.高速時無聲成日嚇親人. 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 有難度 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 150 km/h |
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| 車主4 14 Sept 02 |
整體評價: 優異
- AN650車相當大架夠重，夠定，夠�隉A速度之快，夠頂印，在極短時間車速來得快，要收慢隨時可以。揸過AN650你就唔會揸AN400或其他車，各自各精彩。 車主: 老鬼 Email: fy8896@hknet.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$64800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能，起圍夠快 問題弱項: �孆j架時15吋頭呔唔離地！所以鎖呔時要將頭呔升起才容易鎖呔 每月平均維修費用: HK$取車二日 每天走多少公里: 65 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 145 km/h |
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| 車主3 26 Aug 02 |
整體評價:
優異650CC車$64800來講算低價.但代步不便,因車身大重,斜路泊位非常不便,但除了泊位,它都是一部好車。 它只能做假日車, 車主: HO Email: HOWONG@SINAMAN.COM 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$64800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 好力,夠重又夠定,相騎唔覺有人在後面. 問題弱項: 電器 - 不知什麼原因,一著匙頭燈不能關閉,如果冇電就大件車了. 每月平均維修費用: HK$400 換油 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 109 km/h |
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| 車主2 23 Aug 02 |
整體評價:
優異 車主: bom Email: bombomdog@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$64800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 104 km/h |
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| 車主一 31 July 02 |
整體評價:
優異 - 尖端科技,可令你愛不釋手，並非天天用車.落地一星期,行咗240km入145元油,平均0.6元1km.昨晚入滿油行咗75kmHIGHWAY,再入滿油用咗34元.相信用POWER模及+-波會大食啲.runin後會試用。尚未試玩十一波及POWER模.但全自動對我來講以足以應付各種路面狀況,收油落斜時引擎牽力己令架車慢下來,毋須全靠迫力.中置引擎令車十分穩定而有安全感在highway4000轉己有107km.尚在runin.所以唔再加速,而感覺係重有大把在手,紅線區係8500轉. 車主: JOHNNYTAO Email: taojohnny@hotmail.com  製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$68800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 如果你滿意AN 400之表現,你對650會喜出望外,對舊愛400,我覺得在高速時頭輕尾重,有客時尤甚,在higeway大風時有飄的感覺,650全部無哂,十足安全感.轉灣U TURN亦唔覺困難. 問題弱項: 側架腳踏短,落側架要揾.風擋不能升降,死氣喉唔係全電鍍.坐位對我較高,坐上車倒後比較麻煩,因為我腳短,兩腳只能腳尖掂地. 每月平均維修費用: HK$NIL 每天走多少公里: 唔定 km 多少天入一次油？: 唔定 天 電油費用多少？: HK$145 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 107 km/h |
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