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Yamaha Majesty YP250 綿羊 用家報告 |
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Yamaha
Majesty
YP250 (四衝程 250cc) 車主/用家報告 |
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車主39 08/12/03 |
整體評價: 良好 車主: 星球人 Email: bliss110377@yahoo.com 製造/登記/購入年份: 00/03/03 購入車價: HK$36000貴左D 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 - 得心應手 問題弱項: 電器 - 要換零件都幾重皮。上斜回油就比較遜。 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 80 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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車主38 21/11/03 |
整體評價: 良好 車主: bb Email: 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$49000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 無論咩cc,咩車種,外形、性能、等等..............都非常好. 問題弱項: 比較食油,只有幾個月車,平均0.43/km,都未試過三毫幾一公哩. 每月平均維修費用: HK$末有 每天走多少公里: 不定 km 多少天入一次油？: 不定 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 118 km/h |
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車主37 17/11/03 |
整體評價: 優異 - 維修保養方便容易。以下提供Majesty保養事項以供參考: 最重要:約每20,000km要換皮帶。約每13,000km要換頭剎車皮，而在40,000km換尾皮。約75,00km至10,000km換尾轆，約15,000km至20,000km換尾轆。其他:約2年換1次電池。新車在800km、1600km及2400km都要換引擎油，其後每3500km換1次油。約20,000km洗1次化油器及換尾牙油。在40,000km換冷卻水及制動系統油。在40,000km後再按損耗情況換保利珠。 車主: 比爾 Email: s9615254@ied.edu.hk 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$51,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - Majesty250慳油易操控，車子在70km/h至90km/h行駛最寧靜穩定。耗油量低:28km/L至30km/L，入滿12L一缸油，可行足320km至340km。單人駕騎車子整體表現優異。 問題弱項: 電器 - 安裝尾架及尾箱後，車身頗長，泊街位時頭尾容易推花。安裝電子防盜後極之耗電，大約6個月電池要充電1次。接載乘客後略嫌加速力稍遜。 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$125($11.9/L) 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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車主36 14/10/03 |
整體評價: 優異 - 我要求一定要見得人, 同埋買黎都係返工出入代步,
所以出外一定渣車。建議一定要用短風擋, 個look即刻靚好多, 我個都唔夠短。
 車主: KK Yau Email: ld9660@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 02/03/03 購入車價: HK$46000 (水貨) 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能外形 - 副偈好靜, 行緊70km/hr 只係4000rmp, 80km/hr都未到5千轉, 比起Forza、AN250低轉d, 因此行緊公路架車都好靜。起步好爽、柔順, 個fd渣左一次都話正!!勁舒服!! 我成日行highway, seat位好正, dun下dun下個pat pat都唔覺累、痛, 同車會出車, 行好耐都唔覺累。大車關係, highway好大風都唔覺飄, 當然, 再勁既風就實有少少架喇。五圓錶好靚, 仲有埋電壓睇, 電子里數錶好睇好多。 問題弱項: 架車重左d, 始終都係大羊, 泊車時試過幾次趺車, 我猛力扯佢都趺.... 不過比起同級車, 佢係最輕架喇。 每月平均維修費用: HK$ 100 偈油, 架車落地唔夠一個月, 邊駛整呀。 每天走多少公里: 100 km 多少天入一次油？: 3天 電油費用多少？: 我渣得斯文, 經常4000~4500轉, $0.35/km 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 80 km/h (70~80km 定住油行, 好寫意) |
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車主35 22/07/03 |
整體評價: 優異 - 上手已行近2萬5公里, 但 ENGINE
性能還非常好.不知可否用到十萬公里呢?...哈哈!! 車主: Tony Leung Email: 製造/登記/購入年份: 99/99/03 購入車價: HK$27,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 暫時未有, 剛除P牌好開心, 此車好易上手,但油費貴HK$0.4/KM. 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 25 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 110 km/h |
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車主34 10/07/03 |
整體評價: 優異-呢部車完全perfect,如果唔係要黎飛的話 車主: KB Email: denstiny11@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 02/03/03 購入車價: HK$49000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點:操控性能外形-白色極靚+外表斯文=高收視有力舒適易操控,車頭寧靜暢順 問題弱項:起步有d震,基本上冇乜弱點.....但始終係新款,泊在街驚俾人搞or挖花 每月平均維修費用: HK$新車唔知 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$有待發拙 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 80(run-in期)km/h 補回建議： 換番條胎.... |
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車主33 22/05/03 |
整體評價: 良好 車主: Leung Email: tsanghl1@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 00/01/02 購入車價: HK$32000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 130 km/h |
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車主32 14/05/03 |
整體評價: 優異 車主: Kuo Email: kuolung73@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: NT$190,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 起步較慢,轉速8000就上不去了有限速. 每月平均維修費用: NT$? 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: NT$210 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 130 km/h |
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車主31 11/04/03 |
整體評價: 優異 - 若個子不高,個人建議,改短風檔,因為原風檔的高度,剛好與行車視線接近,很不方面, 車主: larry Email: larryng1966@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 02/03/03 購入車價: HK$49,800 主要用途: 返工代步,假日遊車河,真係一流,只有大雨天唔抯 強項優點: 性能外形 - 駕駛非常舒適,起步加速順暢,仍在run-in階段,未敢扭大油谷車,未知速度去到幾多,行高速最快試過85左右,但感覺仍有得去 問題弱項: 操控 - 架車有成159KG,加埋本人重量，成230kg,走東廊及曉道,大風Ｄ都覺得架車飄,條胎已經開左，應不是輪胎抓地問題，大家有冇同感及解決方法,降低車身有效嗎,或裝風刀加強曉流呢... 每月平均維修費用: HK$／ 每天走多少公里: 30km 多少天入一次油？: 6天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 85km/h |
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| 車主30 22/03/03 |
整體評價: 優異 - 有形有款,白色車身十分有形. 車主: chun lok Email: lkkjoe_hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: 主要用途: 屯門返工去香港 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 4天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 100km/h |
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| 車主30 22/02/03 |
整體評價: 優異
車主:
Tony
Email: Tonyfong0@163.com 製造/登記/購入年份: 00/02/02 購入車價: RMB 24600 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: 好少整 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: RMB 30 (3.45蚊/L) 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約130 km/h |
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| 車主29 14/02/03 |
整體評價: 良好 -
呔加大到T-max咁粗就正到跌渣..... 車主: Billy Email: billyyiu105@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 98/98/02 購入車價: HK$19500 主要用途: 假日玩樂及代步返工 - P仔當然係操車!! 強項優點: 外形我雖然drive98年車(未轉外形)但都感到係.....形到跌渣 問題弱項: 性能 - 起步再快d更好,放野果度太sMaLl 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 9 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約 105 km/h |
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| 車主28 03/01/03 |
整體評價: 優異 -
上斜有力,表現出色,誠意推薦 車主: Cash Email: comebabycomebaby@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 00/00/01 購入車價: HK$ 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 香檳金色出到街真係高收視,如果出去旺 D 的地方又驚比人泊車整花,有時無辨法先搭車去玩! 問題弱項: 無 每月平均維修費用: HK$50 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 8 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 約 130 km/h |
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| 車主27 28/11/02 |
整體評價: 優異 (02
五圓錶) -- 出街未聽過朋友話唔靚,個個都讚形同舒服!俾以前Runner定好多倍,試過一次晌屯門公路雙騎120Km/hr時,側邊架貨車有條五吋鐵飛埋黎,轆到正!嗱嗱Brake,擺一擺,又冇事喎!如果Runner瞓低左,到埋醫院添喇!不過,拗左尾鈴邊要換,唉,成二千二佰幾,又睇唔到條友車牌喎!唉!但係佢真係救左我同個肥仔朋友囉!
車主: Ballball Email: pascalho@sinaman.com  製造/登記/購入年份: 2002
購入車價:
HK$38000 (好友價)
主要用途: 假日玩樂及代步返工
強項優點:
操控性能外形 - 型仔,慳油夠力,好定,前後座都話舒適豪華,Remote鎖方便重好型,儲物空間一個字--大!
試過成架小型飛機擦翼都擺到,成把大直遮一樣冇問題,雨衣,電筒,地圖,散子包,手套,毛巾已經係小兒科!
問題弱項: 本身冇什麼弱項,係配件價錢貴,椅柄都成二千大元,落腳位無凹位,落彎要夠信心咯! 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 5-6 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 130 km/h 補品建議： 而家又想玩Fairling, 真係唔捨得賣, 唯有包二奶! 但我仍然好愛呢個大婆! 因為實在好!如果佢係400cc更好!換個靚鮑魚,唔換一般夠收嘅!轉左白光燈,加添更強霸氣!轉極力子彈弓,起步會快但食油啲咯!基本上,乜都唔換,原裝都夠! |
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| 車主26 20/11/02 |
整體評價:
良好 - 如果有400c.c.的話，相信會更好玩，更有速度感。 車主: Christopher Email: chris_ng511@sinatown.com 製造/登記/購入年份: 97/97/02 購入車價: HK$18,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形,慳油好力，日常使用不用改裝已相當足夠。 問題弱項: 避震較軟，掟彎略為欠一點信心。 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 30km 多少天入一次油？: 約一星期 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 約115km/h |
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| 車主25 16/10/02 |
整體評價: 優異 - (02
Majesty 250 C)
去到邊都陪住我, 有左佢之後從未搭過巴士地鐵… 拎黎返工, 放工就同FRIEND去皮, 攞車兩個月就6千公里… 仲會拎黎玩山, 唔係大帽山咁小兒科喎, 係九龍坑山, 紅花嶺, 魔星嶺及華山之類…. 當爬雞玩都仲得呀! 證明呢架大羊依然好靈活!Majesty絕對係一部冇得頂既好羊, 之前諗住買TEC2, 但出唔島保險, 結果買隻羊黎儲NCB, 但買左呢隻羊我真係唔捨得放, 而家要等我發左先買多部車LU 車主: Ken NX Email: ken_ng@vuitton.com 製造/登記/購入年份: 2002
購入車價:
HK$49,800.00
主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 講外型, 架黑色TYPE C低風檔, 街車軑, 五圓錶板, 出街收視勁高, 識我既FRIEND見過實物從未有人話佢唔靚!! 全原裝冇改KIT野, 講加速燈位起步果廿零米仲快過SUPER FOUR(之後就唔駛講啦), 極速百四… 輪距需長但操控自如, 當爬雞咁玩山都仲OK, 上大帽山落石澳追島同級街車, 窄路掉頭泊車等唔成問題! 試過唔止一次係石澳/大帽山大意BALL OUT, 由80KMH急收都未過鎖轆/甩尾撩軑(冇ABS架!) 02年MAJESTY將油缸同FAIRING等都向前移左, 車重分佈更平均, 攻彎更得心應手! 之前我諗住買@或BEVERLY200, 我借過朋友D車黎試, 發現無論加速, 重心, 制動, 彎向, 舒適, 儲物等, MAJESTY都係高幾班, 我好慶幸自己冇買錯車! MAJESTY C 好車!!! 問題弱項: 訓彎容易刮側架同大架, 但教硬避震可以改善問題. 電子油錶唔準, 此外原廠配件偏貴係最大既決陷 每月平均維修費用: 少於HKD100 每天走多少公里: 80km 多少天入一次油？: 4天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約145km/h |
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| 車主24 4/10/02 |
整體評價: 優異 - 好羊一部! 車主: 科技羊 Email: alexay814@sinaman.com 
製造/登記/購入年份: 2002購入車價: HK$47800 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工周圍走 強項優點: 操控性能外形, 5圓錶板極實用,remote鎖方便,前置儲物十分足夠,雨衣,電筒,地圖,散子盒,手套,毛巾全部收哂. 問題弱項: 落腳位無凹位,唔夠方便 每月平均維修費用: 新車未知 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$ 120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 100 km/h |
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| 車主23 27/Sept/02 |
整體評價: 良好 - YAMAHA代理應全面減價,
因為其價錢好似皇帝女唔憂賣咁. 車主: COBRA Email: mahjonglover@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 1997 購入車價: HK$52000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 俾油反應快, 外形前衛, 駕駛時唔會製造噪音, 坐姿非常舒服. 問題弱項: 無ABS, 試過幾次雨天急剎車, 頭輪鎖死而派車;普遍車價及零件較其它牌子貴(因早前想轉T-MAX[外形極剎食], 但AN650較它更便宜, 且cc比它大, 又有+/-波);點解唔出400cc? 每月平均維修費用: HK$ ...每兩年要換皮帶, 四年要換波子盆及普利珠. 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 不足夠 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約 135 km/h |
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| 車主22 01/Aug/02 |
整體評價: 良好 - 操控容易,轉彎一流,慳油,頭段及中段馬力十足,如有400cc更好. 車主: ALAN CHAN Email: alan00chan@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$ 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 不夠上一部車(Honda Forza250)形仔,坐位過高,把手比較窄. 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 22 km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主21 01/July/02 |
整體評價:
良好 車主: david Email: chungai@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 99/99/01 (頭碟尾鼓) 購入車價: HK$27000(二手) 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 操控 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 80km 多少天入一次油？: 3天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約120km/h |
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| 車主20 31/Mar/02 |
整體評價: 優異 - 成日抯長途 車主: ken Email: 製造/登記/購入年份: 00/01/02 購入車價: 36500 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 型仔, 好夠力, 好定, 舒適豪華(前後座都係咁話), 抯長途車遊車河是一流享受! 加速好順暢, 快慢都係. 問題弱項: 只係任何大羊之共通點: 攝車"la"要就o下, 泊街位驚整花等等..., 呀,重有係佢無好似Susuki大羊seat位咁低, 個pat要坐前d 雙腳先可以完全平放落地, 本人170cm高la) 每月平均維修費用: HK$0000 每天走多少公里: 35 km 多少天入一次油？: 7-8 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主19 01/Dec/01 |
整體評價: 良好 (97 SV) 其實架車好正,
不過舊了可能要加 fork 油同避震會更加完美.
多配件可以改到很靚. 唔錯唔錯.  車主: MS. JACKIE LEUNG Email: jackieyyleung@sinatown.com 製造/登記/購入年份: 97/97/01 購入車價: HK$22000 主要用途: 假日玩樂 代步返工 接載家人,朋友. 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$0-120 每天走多少公里: 30-100km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$65-82 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約135km/h |
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| 車主18 18/Oct/01 |
整體評價:
良好 車主: Simon Email: simonlctimail@yahoo.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$51000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主17 11/Sept/01 |
整體評價:
良好 車主: hnhk Email: hkzho@yahoo.com.cn 製造/登記/購入年份: 00/01/01 購入車價: HK$19000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$80 每天走多少公里: 45 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$50 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 125 km/h |
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| 車主16 19/May/01 |
整體評價:
優異 車主: yin Email: yinlamlam@yahoo.com 製造/登記/購入年份: 99/99/01 購入車價: HK$25,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: Brake唔夠,極速夠用但加速唔夠,需要時間而儲物空間不夠用,放個大頭弗要就位,如果唔係就很難放入,車身低落博實到底! 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 60km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$85 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 不足夠 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約 130km/h |
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| 車主15 14/May/01 |
整體評價:
良好 01Model 車主: KWANRAY Email: kwanray@i-cable.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$49500 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 車身闊，泊車有點煩，泊停車位，又怕比人整花....泊行人路邊，又怕抄牌和比人偷.....>_< 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 6-7 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主14 05/May/01 |
整體評價:
中規中距 車主: YHJHONDA Email: yhjhonda@163.net 製造/登記/購入年份: 97/98/01 購入車價: rmb-22000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: ?? 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 25 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: RMB-30 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 不足夠 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 |
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| 車主13 28/Apr/01 |
整體評價:
優異 HOPE TO HAVE 3D STEREO HI-FI SYSTEM VERSION. CAN PLAYING CD OR MD....ETC. 車主: FUNG Email: 製造/登記/購入年份: 98/99/99 購入車價: HK$48,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: NO WEAK POINT. 每月平均維修費用: HK$100 - 150 每天走多少公里: 10 km 多少天入一次油？: 21天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 110km/h |
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| 車主12 26/Apr/01 |
整體評價:
良好 車主: RAYMOND Email: lamwm2@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 99/00/00 購入車價: HK$ 52,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$90 每天走多少公里: 40km 多少天入一次油？: 7-8天 電油費用多少？: HK$115 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 105km/h |
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| 車主11 09/Apr/01 |
整體評價:
良好 車主: ken Email: yamaha-v2@21cn.com 製造/登記/購入年份: 1997 購入車價: HK$15500 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 10km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$30 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 120km/h |
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| 車主10 29/Mar/01 |
整體評價:
優異 車主: 柿柿&喎力士 Email: wallace_hui@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 98/98/00(頭碟尾鼓) 購入車價: HK$25,500 (朋友價) 每月平均維修費用: 除開12個月約HK$100 每天走多少公里: 40km 多少天入一次油？: 不定, 保持油缸常滿 電油費用多少？: 不定, 保持油缸常滿 |
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主要用途:
假日玩樂及代步返工 初時用作返工代步及接送女朋友, 到女朋友考到牌之後主要交左比佢使用. 現在返工代步已經使用SYM大鯊王150了. 強項優點: 操控, 外形 外型及設備豪華, 設計私家車化, 造工精美. 行李箱可以安放任何size頭盔一頂而無需跟身(2000年新版可放兩頂); 車身雖比細羊重但駕駛輕盈. 水冷4沖程249cc雙氣閥單汽缸引擎耐用及保養簡單, 低扭充裕, 行車寧靜暢順震動亦小. YP250頗省油, 在市區行駛, 油費亦不超過$0.4/km(以每公升$11.45計); 即使雙騎, 在平路70km/h時再加速依然游刃有餘, 大大增強危機逃脫能力. 而日本版獨有原裝死火燈能夠有效對後方來車提高警示訊號; 那個與手把分離式高風擋對直路定速巡航極之有用. 前腳位極之充裕, 雙腳可以盡量向前方伸展成優閒騎姿, 高低級坐墊令後座舒適, 乘坐安全感十足. 問題弱項: 性能 身形龐大, 要搵旺區街位泊車, 煩惱程度不下於美式巡航車. 全車行李箱總容量一般, 雖然加裝大尾箱即可解決問題但頓時謀生味道十足, 個人認為影響了全車美感; 傳統綿羊後置式引擎連體swing arm避震設計形成頭輕尾重格局, 輪距長及前傾角較大, 避震柔軟, 軑感模糊, 快車攻彎能力不足; 快車時單扣頭迫力, 制動能力極之有限, 快車制動時始終要依賴尾迫力鼓剎做主導力, 但過份依賴卻容易因過熱而失效. 車身啡令鏍絲較虛弱易滑牙不利頻煩裝拆(維修時需要), 而大架同尾喉會很易起銹, 保養要花些功夫. 另外, 原廠零件一點也不便宜. 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: (雙騎)120km 車主總結: 每樣野都應該有其主打設計目的. 舊Majesty YP250外型及設備豪華, 駕駛舒適但運動性能較次, 快車性能無可能拍得到街車/跑車. 但係駕駛Majesty YP250在大路上定速巡航是另一種享受, 獨特寫意的感覺有別於其他車種, 駕駛感開揚令人心情舒暢; 穿一身簡約便服, 渣佢返工每天都像是週末. 如果保養得好, 我認為Majesty YP250可以好耐用而且毛病亦很少. 我這部是98年頭碟尾鼓日本版, 全車並無改裝. 友人是本地0首車主轉讓給我. 上一手車主大寶是很錫車的人, 佢轉讓給我前曾經換過一次主要消耗品例如V皮帶, 普利珠及頭尾剎車皮之類. 依家部車已總共用了26000km亦只係因為自然損耗而需要換過一次大燈泡, 波子盤, V皮帶,電池及一套石橋B03/02輪胎. 其他設備仍然正常, 亦未嘗過重大修理, 證明原本設計用料不錯. 只要平時做足保養工夫及不要無理地以粗暴方式駕駛, 維謢良好就能廷長使用壽命. |
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| 車主9 24/Mar/01 |
整體評價:
良好 車主: Au仔 Email: alex@high-growth.com.hk 製造/登記/購入年份：99/99/01 購入車價: HK$28,000.00 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控, 外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$80 每天走多少公里: 50km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 100km/h |
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| 車主8 16/Mar/01 |
整體評價:
優異 Name: Tommy B Email: tommy.cheng@manmachine.com.hk 製造/登記/購入年份：2000 購入車價: HK$ 51,000 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 載貨箱 問題弱項: 暫時冇 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 5km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 100km/h |
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| 車主7 14/Mar/01 |
整體評價:
良好 車主：: ALEX 購入車價: HK$30000 主要用途: 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控, 性能 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$400 每天走多少公里: 10 km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$98 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 低 引擎熱力: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約135 km/h |
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| 車主6 12/Mar/01 |
整體評價: 中規中距 車主：Derek lo Email: xxderekxx_99@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份：98/99/01 購入車價: HK$16000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 冇 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 30km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 不足夠 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 136kn/h |
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| 車主5 7/Mar/01 |
整體評價: 優異 車主：SONY Email: ZJFH@.163.COM 製造/登記/購入年份：96/96/96 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 冇 每天走多少公里: 40km 多少天入一次油？: 7 天 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 125km/h |
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| 車主4 7/Mar/01 |
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| 車主3 7/Mar/01 |
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| 車主2 6/Mar/01 |
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| 車主一 5/Mar/01 |
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