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Suzuki GSX-R750 跑車 用家報告 |
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Suzuki
GSX-R750 (4衝程 750cc) 車主/用家報告 |
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車主17 30/Sept/03 |
整體評價: 良好 車主：: 小妖 Email: 製造/登記/購入年份: 96/96/03 購入車價: HK$30000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$350 每天走多少公里: 190 km 多少天入一次油？: 4-5 電油費用多少？: 160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 240 km/h 補品建議: |
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車主16 21/Sept/03 |
整體評價: 優異 車主：: Vincentabc Email: vincentabc@sparqnet.net 製造/登記/購入年份: 97/98/98 購入車價: NT160000 主要用途: 遊山玩水鬥車比賽 強項優點: 操控性能 問題弱項: 外形 每月平均維修費用: 不一定 每天走多少公里: 120 km 多少天入一次油？: 3~5 天 電油費用多少？: NT400 操控駕駛: 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 260 km/h 補品建議: 排氣管,Damper, |
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車主15 25/Apr/03 |
整體評價: 良好 車主：: RONNY Email: navyseals_spec@yahoo.com 製造/登記/購入年份: 97/98/03 購入車價: HK$30000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 80 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 210 km/h |
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車主14 12/Apr/03 |
整體評價: 良好 車主：: ROCK.CHAN Email: rockchan12002@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 87/87/03 購入車價: HK$35000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 230 km/h 補品建議: 迫力手泵 |
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| 車主13 27/Dec/02 |
整體評價:
優異 車主：: john Email: 製造/登記/購入年份: 95/95/02 購入車價: HK$35 000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 性能外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 250 km/h 補品建議: |
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| 車主12 25/Oct/02 |
整體評價:
優異 - 如能改善低一轉扭力就更加完美
車主：: 大R Email: 製造/登記/購入年份: 96/96/02
購入車價:
HK$3xxxx
主要用途: 社交見人遊山玩水遊車河,間中跑一轉. 強項優點: 操控性能 - 九千轉後,馬力非常勁,加速力相當驚人,比其他同級跑車快,和更有路面操控感, 問題弱項: 四至五千轉,力不從心,載人遊車河時更覺,慢車時不及其他大車好用. 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 180 km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾,低引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 200 km/h |
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| 車主11 27/Sept/02 |
整體評價:
優異 車主：: RID Email: RIDCHOW@YAHOO.COM.HK 製造/登記/購入年份: 96/96/00 購入車價: HK$45000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$150-200 每天走多少公里: 60-80 km 多少天入一次油？: 2-3 天 電油費用多少？: HK$0.8-0.84 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 ^~^ km/h |
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| 車主10 18/May/02 |
整體評價:
良好 - very good 強韌歐規引擎.. 106 ps power 車主：: TIM Email: tim53770@yahoo.com.tw 製造/登記/購入年份: 92/92/99 購入車價: HK$76000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 性能 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 0 $ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$200 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 253 km/h 補品建議: |
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| 車主9 01/Dec/01 |
整體評價:
良好 (88 Model) 車主：: 大R Email: 製造/登記/購入年份: 88/88/94 購入車價: HK$28000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 外形電器 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 60km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$0.6/km 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾,低 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 240 km/h 補品建議: 呔尺 |
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| 車主8 15/Oct/01 |
整體評價:
優異 (94 model) - 雖是九四年車種.但擁有歐規強韌引擎.在加速上不輸給ZZR-1100.XJR1300.和其餘車種.是相當
稱奇之車種.. 車主：: tim Email: tim53770@yahool .com . tw 製造/登記/購入年份: 94/94/96 購入車價: HK$90000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 性能 GOOD!!可達極速 280km--- 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 5 km 多少天入一次油？: 12 天 電油費用多少？: HK$250 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約220 km/h |
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| 車主7 08/Oct/01 |
整體評價:
優異 車主：: FOX Email: 製造/登記/購入年份: 98/98/01 購入車價: HK$50,000. 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: 外形 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5~7 天 電油費用多少？: HK$140 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 210 km/h 補品建議: 最好為此車添加Damper,更換Exhaust pipe |
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| 車主6 18/July/01 |
整體評價:
優異 (96 Model) 車主：: 信仔 ~凸~ Email:  製造/登記/購入年份: 96/96/01 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控性能 問題弱項: ?? 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 30km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$0.8 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 200 km/h 補品建議: 迫力手泵 |
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| 車主5 02/June/01 |
整體評價:
優異 車主：: 秀念 Email: xiunian@163.net 製造/登記/購入年份: 00/00/01 購入車價: HK$60,000 主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$40 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 不前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 232 km/h |
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| 車主4 18/May/01 |
整體評價:
優異 (00 Model) 車主： 秀念 Email: xiunian@163.net 製造/登記/購入年份: 2000 購入車價: HK$60,000 主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工, 鬥車比賽 強項優點: 操控 問題弱項: 車座高、心理壓力大 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 203 km/h |
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| 車主3 05/Apr/01 |
整體評價:
優異 (96 Model) 車主： szeto chi kwong Email: szetochikwong@skynetgroup.com 製造/登記/購入年份: 1996 購入車價: HK$10,000.(當年加拿大番的價錢) 主要用途: 社交見人,遊山玩水,鬥車比賽,洗車打蠟:p 強項優點: 操控性能 高收視率,操控極佳,性能強悍,輕盈,原廠設定好perfect,如換頭至尾喉一定要攪埋風隔,油針唧咀,否則輸出有影響 問題弱項: 830mm座高於後車時略為不便(高大威猛者例外),份頭較輕,唔加Damper好易嚇親,原裝六遮好睇唔好收 每月平均維修費用: HK$唔多 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 不前傾中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 270 km/h |
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| 車主2 15/Mar/01 |
整體評價:
優異 (96 Model) - Supersport with bargin price! 車主： 昇 Email: 製造/登記/購入年份：96/97/00 購入車價: HK$43,000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控, 性能 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$200 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 中 引擎熱力: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 極滿意 補品remark: 最好為此車添加Damper |
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| 車主一 13/Mar/01 |
整體評價:
優異 (2000 model) Name: Ivan Email: ivanwfc@pacific.net.hk 製造/登記/購入年份：2000 購入車價: HK$92000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$120 每天走多少公里: 30km 多少天入一次油？: 7天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 不前傾, 低 引擎熱力: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 200km/h 補品remark: 新車主最好為此車更換Exhaust pipe |
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