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22 June 2008 Suzuki B-KING 改車研究室 |
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Production: Gary / Dave 車輛提供:亞林電單車有限公司 |
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Suzuki B-King是不少人心中的Dream
Bike,霸氣外型和來自GSX1300R隼的引擎,令車主的滿足度爆晒燈。但有要求的資深車主,又豈可容忍自己的車和其他人一樣?所以即使B-King在香港尚算罕有,但有車主仍肯豪擲超過港幣八萬元,把B-King打扮一番。 |
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由亞林電單車行主理的改裝B-King,選用日本kit料,除了車架、引擎、避震和電器系統暫時保持不動之外,其餘都改得八八九九。增強操控和增強性能的改裝項
目計有制動系統和排氣系統全改,鍛造合金輕軨、高腳踏、轉向釘把....全部都是指定動作。當然還有大量車身替換部件,車上拆得走既零件差不多全部換晒!拍攝時簡直是目不暇給。 |
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1 |
Magical Racing 碳纖維咪錶冚 |
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Magical Racing 碳纖維油缸邊冚 |
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Magical Racing 碳纖維水箱冚 |
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Magical Racing 碳纖維風箱邊冚 |
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Magical Racing 碳纖維座位邊冚 |
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6 |
Magical Racing 碳纖維尾鏈冚 |
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Magical Racing 尾牌架連尾LED迫力燈 |
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Magical Racing 碳纖維TYPE-4後鏡 |
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Magical Racing 碳纖維指揮燈 |
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NEXRAY 碳纖維頭沙板 |
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11 |
NEXRAY 碳纖維尾沙板 |
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12 |
Agras 不�袗�水箱及油箱保護網 |
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13 |
Agras 鋁合金呔的 |
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Agras 鋁合金極力子冚 |
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日本Ohnishi全鈦合金手造中至尾喉 |
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Brembo 19mm迫力手泵 |
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Brembo CNC造極力子手泵 |
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Brembo CNC 4P卡鉗 |
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19 |
Galfer 頭尾菊花剎車碟 |
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Goodridge頭尾迫力+極力子鋼喉(別注黑色版) |
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Antlion 後鏡碼 |
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22 |
Antlion 迫力油泵碼 |
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AFAM 鋁合金輕尾牙(GALE SPEED呤專用) |
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GALE SPEED Type-R 鍛造合金呤 |
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Active 可折式Brembo手泵專用短牛角 |
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Hyperpro CSC Type 22段調較軚尺 |
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27 |
EK 530 黑/金 colour O-Ring車鏈 |
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28 |
BMC 高流量賽車風格 |
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Gilles Tooling鍛造高腳踏 |
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Magical Racing
碳纖部品及NEXRAY碳纖維頭尾沙板 |
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Agras 不�袗�水箱及油箱保護網
、鋁合金呔的、鋁合金極力子冚 |
AFAM 鋁合金輕尾牙(GALE
SPEED呤專用)EK 530 黑/金 colour O-Ring車鏈 | 
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Brembo 19mm迫力手泵+Brembo CNC造極力子手泵+Brembo CNC 4P卡鉗Galfer 頭尾菊花剎車碟 | 
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GALE SPEED Type-R 鍛造合金呤
+ Active 可折式Brembo手泵專用短牛角
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2008 Suzuki B-KING GSX1300BK K8規格表
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引擎形式
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水冷四衝16活瓣DOHC並列四汽缸
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缸徑
x
衝程
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81.0
mm x 65.0 mm
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壓縮比 |
12.5
: 1
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總排氣量
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1340
cc
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最高馬力
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184hp / 9,500 rpm
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最大扭力
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14.93kg-m / 7,200rpm
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車架形式
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鋁合金
雙翼樑
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傳動系統 |
濕式多片、六前速、單向式極子力、鏈傳動
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燃油供應 |
電子燃油噴注系統
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前傾角(
R)
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24°20"
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拖曳距(T)
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98mm
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前懸掛系統
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43mm KYB全調式倒立前叉
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後懸掛系統
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KYB全調式單筒連桿油壓避震
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輪胎(前)
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120/70
ZR17
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輪胎(後)
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200/50
ZR17
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前掣動系統
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310mm雙煞車碟配Nissin徑向式四活塞卡鉗
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後掣動系統
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260mm煞車碟配單活塞卡鉗
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長 x 闊 x 高
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2220
x 800 x 1085mm
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軸距
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1525mm
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最低離地距 |
120mm |
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座高
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805mm
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乾重
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235kg
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油缸容量
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16.5公升
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