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有一次我和十臺跑車一起上山，我可以勾著前三臺車一起跑，而有七臺跑車在我後方。雖然當路段變得更斜時我開始被拉開距離，但唔係輸太多，上到山頂時與頭車群只差一兩個彎位。
回程時，我跟隨了另一群穿了全套皮衣的車群落山。很快地我在二十臺電單車中排第三。Fuoco
500的威力在下坡道展現無遺。我身後的ZX-10R在彎中緊緊地推著我，並沒有明顯優勢去超我車。當我們在連續落斜的彎路，ZX-10R則明顯未能跟隨Fuoco的步伐，只有在直路時才能追上來收復失地。但在直路有能力時他沒有超我車，大概是不好意思在直路才超車吧。雖然Fuoco
500刮著大架，車上也沒有Akrapovics、Brembos或Ohlins，但我能和頭兩部跑車一起去到中途站，好整以暇地等待其他車友的到來。
雖然隨後在快路時我被12臺電單車超越，但我仍然滿懷歡喜。只是騎了300公里，仍然未完成磨合階段，我已經可以把Fuoco推至極限附近，而且騎得相當安心。 |
