專業講解 2012 DUCATI 1199 Panigale  24 Feb 2012








Ducati在2012年3月22日補充了1199 Panigale脫去啡呤的裸體相片，徹底地坦露出當今電單車最先進的製作技術及領先設計。


從相片中看到，1199的單體式車架結構和零部件設計都相當緊湊，全新內置式風盒設計令車身達至輕量化又慳位的效果。再套上鋁合金油缸，整體設計既簡單又直接，減省了以往的組件數目和重量。

全新superquadro引擎以6°向後傾斜，用意是清空頭輪後的空間和營造最佳頭尾負重比例。全新設計的鋁合金尾搖臂，直接安裝在superquadro引擎尾部，比起1198長了39mm，軸距是1437mm。新車的頭尾負重比例由1198的50:50改為52:48(以上計算巳包括一般騎士體重在內)。


新引擎是車架結構成員的重要一環，盤頂有碼位可以直接扣上車架，減輕了鋁合金單體車架的負擔，新車的重量減少了10kg，乾重只有164kg。而單是新車架便佔了50%功勞，減輕了5kg。

由於排氣系統改放在引擎之下，減輕了鋁合金尾副車架的負擔，所以新的尾副車架可以做得更輕，也是直接和引擎連接在一起。而負責安放頭燈錶頭和啡呤的車頭鎂合金前支架，則安裝在單體式車架之上。新設計全部都有節省空間和減輕重量的好處。




DUCATI  2012  1199 Panigale 1199 Panigale S 1199 Panigale S
Tricolore

引擎形式

四衝水冷Superquadro L2 Desmodromic 8V

缸徑 x 衝程

112.0 mm x 60.8 mm
壓縮比

12.5:1

總排氣量

1199cc

最高馬力

195hp/10,750rpm

最大扭力

13.5kg-m / 9,000rpm 

車架形式

Monocoque鋁合金單體式車架
傳動系統

濕式多片滑式油壓離合器，6前速鏈傳動
燃油供應

Marelli 電子燃油噴注，
67.5mm橢圓形燃油氣門 ，每氣門兩噴咀

前傾角( R)

24°50'

拖曳距(T)

100mm

前懸掛系統

Marzocchi 50mm倒叉
輕量化鋁合金fork芯
全功能調較

Ohlins NIX30 43mm
倒叉，TiN fork芯
電子調較預壓及回彈
120mm行程

後懸掛系統

Sachs單筒油壓避震，全功能調較
鋁合金單搖臂

Ohlins TTX36單筒避震
全功能調較
電子調較預壓及回彈
鋁合金單搖臂
130mm行程

輪胎(前/後)

120/70 ZR - 17   /   200/55 ZR - 17

輪圈

 10柱式合金輪圈
3.50 / 6.00		 3柱式鍛造合金
3.50 / 6.00

前掣動系統

2x330mm半浮碟配
Brembo徑向式Monobloc M50
4遮卡鉗 (可選配ABS功能)

ABS為
標準配備

後掣動系統

245mm單碟配雙活塞卡鉗

長x闊x高

--

軸距

1437mm
最低離地距

 -- mm

座高

825mm
乾重/濕重 164kg
188kg		 164kg 188kg 166.5kg 190.5kg

油缸容量

17公升