 |
 |
 |
| 買新車，莫等閒，白了少年頭 |
| 全世界引頸以待的TMAX
530終於抵港喇！不過第一水配額早已售罄。重未訂車的你，現在飛飛身去太子落訂的話，五月果批貨應該會有你份。買新車，莫等閒，白了少年頭呀！ |
|
重溫TMAX XP530以往介紹：
XP530 @ 東京車展
XP530新車解說
|
|
車輛提供：萬里達車行有限公司 |
| 排氣量由499cc上升至530cc，馬力由43.5ps / 7,500rpm上升至46.5ps /
6750rpm，扭力由4.6kg-m / 6,500rpm上升至5.3kg-m / 5,250rpm。
馬力雖然只增長有3ps，但所需轉數由7,500rpm下降至6,750rpm。而扭力增長幅度達到15.2%，所需轉數也下
了1,250rpm之多！表示新車在任何轉數的表現都會凌駕舊TMAX。
|
|
 |
|
|
 |
|
尾箱架和乘客靠背只可兩者揀其一，不能共存
|
安裝乘客靠背需在車尾鑽孔，可保留乘客扶手
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
車頭燈是左大燈，右高燈。平時行車只會亮起左邊頭燈
R1尾燈是XP530車尾的靈魂所在。
|
|
|
重新設計的皮帶傳動系統改為外露式設定
|
地台及座位等變化不大
|
|
|
|
|
|
|
|
風擋下有入風口，能平衡氣壓減低風擋震動 |
後鏡可以摺合，泊車時更慳位
|
|
|
|
|
|
 |
|
282mm單碟煞 |
風檔的高度有兩段變化，不過需要拆縲絲調較 |
|
|
|
|
 |
|
2012 Yamaha TMAX
530 規格表 |
|
引擎形式 |
四衝水冷前傾式並列雙汽缸DOHC
8氣閥 |
|
缸徑
x 衝程 |
68.0 mm
x 73.0mm |
|
壓縮比 |
10.9 : 1 |
|
總排氣量 |
530
cc |
|
最高馬力 |
46.5ps/7,500rpm |
|
最大扭力 |
4.6kg-m
/ 6,500rpm |
|
車架形式 |
鋁合金CF
Die-Cast車架 |
|
傳動系統 |
V型皮帶無段式自動變速 |
|
燃油供應 |
電子燃油噴注系統 |
|
前傾角(
R) |
25°00 |
|
拖曳距(T) |
92mm |
|
前懸掛系統 |
43mm套管前叉，120mm行程 |
|
後懸掛系統 |
油壓避震 預載調較，116mm行程 |
|
輪胎(前) |
120/70R15M/C 56H |
|
輪胎(後) |
160/60R15M/C 67H |
|
前掣動系統 |
267mm雙碟配四活塞掣動卡鉗 |
|
後掣動系統 |
282mm單碟 |
|
長 x 闊 x 高 |
2200 x
775 x 1420-1475mm |
|
軸距 |
1580mm |
|
最低離地距 |
125mm |
|
座高 |
800mm |
|
裝備重
量 |
217kg /
221kg (ABS) |
|
油缸容量
|
15公升
|
|
|
鐵騎網誌 www.ibike.com.hk
