• 2014 aprilia RSV4 R ABS / RSV4 Factory ABS 12 Apr 2014

    RSV4R APRC ABS

    RSV4R APRC ABS

    RSV4R APRC ABS

    aprilia旗艦跑車RSV4的Factory ABS版和售價便宜一點的RSV4 R ABS版,分別在於避震、輪圈和車架的可調性。

    售價較貴的Factory ABS版,避震和轉向釘把是Ohlins。R ABS版是Sachs。Factory版的輪圈是鍛造五柱式,R ABS版的輪圈是鑄造三柱式。

    此外,Factory ABS版也比R ABS版輕了5kg。連帶頭擔的前傾角、引擎高度和尾搖臂的樞軸點 ,Factory版通通都可以調較。
     

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    按圖重溫兩車的試騎報告

    2013年aprilia為RSV4推出更新版本,配上最先進的racing ABS系統,這套由Bosh研發的ABS制動系統可作三段調較,並可選擇完全關閉。引擎內部進一步減低磨擦阻力,令輸出高達184hp和11.93kg-m。排氣喉和供油程式也有修改,確保新車能在任何轉數都能盡展所長。

    踏入2014年,aprilia維持原來設定,只是更新了拉花用色。

    RSV4 Factory APRC ABS

    RSV4 Factory APRC ABS

    RSV4 Factory APRC ABS

     

    RSV4 R APRC ABS和Factory版一樣,配備了全新的制動系統。
    頭迫力卡鉗是Brembo M430徑向單件式卡鉗和徑向式直泵。
    尾迫力卡鉗的設計和效率有所提升。





     

     RSV4 R APRC ABS

    RSV4 Factory APRC ABS

    引擎形式

    四衝水冷DOHC 16活瓣65度夾角V型4汽缸

    缸徑x衝程

    78 x 52.3 mm

    壓縮比

    13.0:1

    總排氣量

    999.6 cc

    動力模式

    Track/Sport/Road三種選擇

    aprc

    ATC / AWC / ALC

    最高馬力

    184hp / 12,500rpm

    最大扭力

    11.93kg-m / 10,000rpm

    車架形式

    可調式鋁合金框式雙翼樑
    前傾角、引擎高度、搖臂樞軸均可調較

    傳動系統

    式波箱,濕式多片 防鎖離合器,6速鏈傳動

    進氣系統

    --

    程式控制可變進氣行程

    燃油供應

    Marelli 48mm電子燃油噴注系統8噴咀Ride-by-wire電子油門

    前傾角

    24.5°

    拖曳距

    105mm

    釘把

    Sachs(不可調較)

    Ohlins(可以調較)

    前懸掛

    43mm Sachs倒叉120mm行程,
    叉筒TiN處理,全功能調較

    43mm Ohlins倒叉120mm行程,
    叉筒TiN處理,全功能調較

    後懸掛

    Sachs

    Ohlins

    單筒APS漸進式連桿油壓避震,全功能調較,130mm行程

    排氣系統

    四出二出一,內置氧氣感應器及催化裝置

    前後輪框

    3.5" x 17  / 6" x 17
    鋁合金三柱鈴

    3.5" x 17  / 6" x 17
    鋁合金鍛造五柱鈴

    輪胎

    頭120/70-17 尾200/55-17(或190/50-17)

    ABS系統

    ABS Bosch 9MP,預設Track/Sport/Rain三種程式選擇

    前掣動

    2 x 320mm煞車碟配Brembo直式手泵及
    M430徑向式一體化4活塞34mm對向卡鉗

    後掣動

    220mm單碟配32mm雙活塞卡鉗

    長闊高

    2040 x 735 x 1120mm

    軸距

    1420mm

    離地距

    130mm

    座高

    840mm

    乾重重量

    186kg
    (不含電池、機油、電油)

    181kg
    (不含電池、機油、電油)

    油缸容量

    18.5L (4升後備)