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劃時代的轉折點Multistrada V4已在Borgo Panigale的杜卡迪工廠開始生產：這是第一款使用前後雷達技術的電單車。 Multistrada V4標誌著這家位於博洛尼亞的摩托車製造商一個劃時代的轉折點，並將於2020年11月4日正式發布。 V4引擎對於第四代Multistrada，杜卡迪開發了一種新型，輕巧且緊湊的V4引擎，旨在滿足“冒險”使用所需要的需求，而又不會忽略情感和運動性。重新設計使新車的保養間隔達到了創紀錄的水平。這V4引擎的所有細節將於2020年10月15日公佈。 前後雷達
每個雷達都具有緊湊的尺寸（70 x 60 x
28毫米，類似於現代運動相機），並且可以完美地集成到自行車中，重量僅為190克。DUCATI將雷達帶到量產電單車上，這系統有望成為兩輪世界的一次真正的革命，標誌著舒適性和乘坐輔助性，達至更高水平，在長途高速公路上駕駛更安全。
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主動減速或加速
雷達是ACC（自適應巡航控制）輔助系統的眼睛，能夠監測電單車四周車況，並主動減速或加速(可作四級調較)，從而自動調節與其他車輛的距離。系統權限受到限制，以確保騎手在任何情況下都能保持對車輛控制權。 BSD盲點檢測
另一方面，後雷達能夠檢測並報告位於所謂盲區中的車輛，即駕駛員直接或通過後視鏡看不見的區域。 BSD（盲點檢測）系統還發出信號，提醒駕駛者有車輛從後面高速駛入，讓駕駛者更能掌握後方車況，提升駕駛安全。DUCATI對ACC系統的興趣可以追溯到2016年，當時公司與米蘭理工大學電子，信息和生物工程學部合作對這種類型的系統進行了試驗。 頂級夥伴Bosch
最初的經驗證實了這種技術在兩輪車輛上的適用性，並促使DUCATI使用兩個雷達共同開發了一套完整的騎行輔助系統，並在四年內與頂級技術合作夥伴博世（Bosch）密切合作，開發和生產並應用到新型Multistrada V4上。
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