DUCATI 2021 Multistrada V4 - 昂然進入第四代！
 首創前後雷達測距！改用V4引擎及19吋頭輪！

05 Nov 2020  新車查詢：Ducati Hong Kong
文：Dave

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 總共售出超過110,000臺

第一代Multistrada在2003年推出，起初只是一臺兩用車款。第二代在2010年面世，正式引入一車四用，多用途概念，擴大車款的應用範圍。第三代在2015年上架，排氣量增加，引擎採用DVT可變正時技術，令Multistrada出力更線性，低轉更順暢。至今DUCATI總共售出超過110,000臺Multistrada，成功地把不少街車迷、歷奇車迷和跑車迷，都變為DUCATI車主。

第四代Multistrada來了

到現在2021年，第四代Multistrada也來了。而今次更是採用全新V4 Granturismo引擎，並首創前後雷達測距，提供主動性安全，把Multistrada推上另一層次。新車車身更輕，剛性更高，更舒適，引擎檢測間距也更長，並提供基本V4、電子避震版V4 S和終極性能版V4 S SPORT總共三個版本。

V4機器的低扭特性不及V2

車廠的靈魂是引擎，有了引擎便可以推出不同車款。Ducati研發出V4機器後，便開始在跑車和街車上展開應用。不過V4機器的低扭特性不及V2，同一低轉區域中，還是V2的低扭比V4強。在跑車和高性能街車上，駕駛者還可以用高轉混過去。但如果要求多用途車都要不停用高轉數的話，未免有點不恰當。

 提升排氣量

所以如果要把Multitrada拉入V4陣營當中的話，必需想辦法提升V4機器的低扭，讓車主無需保持高轉數，都可以享受到馬力的樂趣。提升排氣量，加長活塞衝程都是常見做法。而Ducati也不例外，推出排氣量更高的V4 Granturismo引擎。以下是新機器的主要技術數據：

170 HP馬力

 

•1158cc 4缸90°V引擎
•缸徑x行程83.0mm x 53.5mm
•壓縮比14：1
•10,500 rpm時的最大功率125 kW（170 HP）
•在8750 rpm時最大扭矩125 Nm（12.7 Kgm）
•歐5認證
•分配零件鏈，零件齒輪-帶雙頂置凸輪軸的正時，每個氣缸4個氣門
•曲柄銷偏移70°的反向旋轉曲軸
•濕式多板防振伺服離合器
•帶三個油泵的半乾式油底殼潤滑：1個輸出和2個返回
•四個橢圓形46mm口徑節氣閥
•配備杜卡迪快速變速（DQS）升降系統的6速變速箱
•60,000 km保養間隔

新引擎更輕更細

Ducati認為，考慮到V4引擎要獲得性能，輕便和尺寸的最佳平衡，1,158 cc排氣量是完美的連接點。事實上新V4機器比之前Multistrada 1260的Testastretta V2引擎更輕巧和更緊湊。V4 Granturismo引擎的體積縮短了85mm，高度降低了95mm，而寬度僅增加了20mm！。此外，重量也減輕了1.2公斤。Ducati認為，結構輕巧是電單車的基石，也是實現極上操控的關鍵價值。

 超長檢測間距

在Multistrada V4上，每15,000公里才需安排換油一次，每60,000公里才需要進行一次氣門間隙檢查和調整。在生產性電單車中，從來沒有一款車能走那麼遠才需要做Service。Ducati設計師新車的車身的比例和緊湊度進行了嚴格研究，以追求形狀和功能的完美結合。車頭體積充實富有肌肉感，22升油缸線條性感，連接纖細的後半部，對車手提供氣流保護，和保持最佳騎乘姿勢。

最新電子系統

Multistrada V4所配備的電子系統是電單車領域中最新的技術，以確保安全性，舒適性，性能和連接性。設備有：慣性平台（IMU）管理ABS轉彎，杜卡迪車輪控制（DWC），杜卡迪牽引力控制（DTC）以及在Multistrada V4 S上的轉彎燈（DCL）。

Multistrada V4 S的標準配置是車輛保持控制（VHC），它使在傾斜的道路上重新啟動變得更容易。在Multistrada V4 S上，慣性平台還與具有自動調平功能的半主動式杜卡迪skyhook懸掛（DSS）控制系統。

盲點檢測BSD

革命性的前後雷達系統，具有自適應巡航控制（ACC）和盲點檢測（BSD）。雷達是杜卡迪（Ducati）與頂級技術合作夥伴博世共同開發的先進輔助系統，由於能夠重構電單車四周的交通環境。

 前輪直徑由17吋改為19吋

車架方面，Multistrada V4配備了全新鋁合金單殼式車架和雙搖臂。前輪直徑由以往17吋改為19吋，能夠採用鋁合金輪圈或是鋼線輪圈。前後輪圈的呎吋分別是3.00 x 19和4.5 x 17。頭胎呎吋是120 / 70-19，尾胎是170 / 60-17。軸距長度控制在1567mm之內，前輪避震行程有170mm，尾輪避震行程有180mm。最低離地間隙是220mm，車身乾重只有215kg。以上數值，令新一代Multistrada V4，和其他DUCATI高性能車款一樣，既好彎又易於騎乘，並且在公路和越野使用中均具有多功能性。

電單車都講究NVH

為了使長途旅途更舒適，杜卡迪工程師連NVH都玩埋。在設計和開發階段就特別關注車身噪音，振動和苛刻度（Noise, Vibration, Harshness），這是衡量汽車總體舒適度的標準。為了研發最佳風擋，杜卡迪工程師在風洞中為新車進行了仔細的空氣動力學研究。新的風擋可以快速徒手調節高度，兩側並帶有兩個小風擋，進一步導走亂流，為騎手和乘客提供最佳的空氣保護，減少嘶嘶聲，並將發動機發熱量從騎手的腿上轉移開。

文武火交替

和Streetfighter一樣，V4 Granturismo引擎也採用了在怠速時停用後排汽缸的功能。當停車等燈時，後排兩個汽缸會被停止供油及點火，從而降低了後排溫度，並減少了燃料消耗，提高了騎手和乘客的舒適度。

新車有三個不同版本 

Multistrada V4具有許多不同的配置可能性，可以滿足不同車迷的需求。為方便車主選擇配料，Ducati會按不同版本，提供了套餐配置包，方便車主落單訂購。標準V4型號為紅色，代表專用於喜歡170 hp發動機和215 kg重量的用戶的版本。V4 S既有“飛行員灰色”顏色也有紅色。杜卡迪Multistrada V4 S可以選擇合金輪圈或是鋼線輪圈。第三個版本是Multistrada V4 S Sport，它提供了專用拉花、Akrapovič排氣管、碳纖維前擋泥板和Performance套件。

5吋和6.5吋TFT錶板

V4和V4S大家都是TFT錶板，但原來V4只是五吋TFT，V4S是6.5吋TFT。點揀？梗係買V4S啦！V4 S的6.5英寸TFT屏幕由礦物玻璃製成，與現代智能手機使用的材料相同，具有雙重目的：即使在直射的陽光下也能提高可見度並減少反射。它顯示其他信息，例如懸架設置，並通過Sygic GPS導航應用程序提供導航系統地圖。這要歸功於電話的“鏡像”功能，該功能使您可以查看電話簿，更輕鬆地接聽來電以及聽一些音樂。

全新的左開關裝置使菜單導航更加輕鬆快捷。借助新的“模式”按鈕可以選擇騎行模式，而自適應巡航控制系統的管理則委託給經典的專用按鈕，其中添加了+和-按鈕。這些用於增加或減少騎手想要與前方車輛保持的距離。此外，懸掛設置由專用按鈕管理，可通過程式化的減震器識別，然後在所選的騎行模式下顯示所選的模式。

存放智能手機

新車油缸位置更預留一個防水密封艙，可以存放智能手機並提供USB充電。此外，錶板右側還有另一個12V電源插座，方便車主接上其他設備。

前後ACC雷達 

每個雷達都具有緊湊的尺寸（70 x 60 x 28毫米，類似於現代運動相機），並且可以完美地集成到自行車中，重量僅為190克。DUCATI將雷達帶到量產電單車上，這系統有望成為兩輪世界的一次真正的革命，標誌著舒適性和乘坐輔助性，達至更高水平，在長途高速公路上駕駛更安全。

雷達是ACC（自適應巡航控制）輔助系統的眼睛，能夠監測電單車四周車況，並主動減速或加速(可作四級調較)，從而自動調節與其他車輛的距離。系統權限受到限制，以確保騎手在任何情況下都能保持對車輛控制權。

BSD盲點檢測

另一方面，後雷達能夠檢測並報告位於所謂盲區中的車輛，即駕駛員直接或通過後視鏡看不見的區域。 BSD（盲點檢測）系統還發出信號，提醒駕駛者有車輛從後面高速駛入，讓駕駛者更能掌握後方車況，提升駕駛安全。DUCATI對ACC系統的興趣可以追溯到2016年，當時公司與米蘭理工大學電子，信息和生物工程學部合作對這種類型的系統進行了試驗。
頂級夥伴Bosch

最初的經驗證實了這種技術在兩輪車輛上的適用性，並促使DUCATI使用兩個雷達共同開發了一套完整的騎行輔助系統，並在四年內與頂級技術合作夥伴博世（Bosch）密切合作，開發和生產並應用到新型Multistrada V4上。

Keyless功能

Keyless功能只限撻車和解軑鎖，要打開油缸還需用實體車匙。如果想連油缸都用到keyless功能，便需要加錢。

Sport / Touring / Urban / Enduro 四種駕駛模式 

在以上四種駕駛模式中，最高馬力分別是170hp、170hp、115hp和115hp。如果是S版以上的電子避震，也會隨著模式調硬或調軟。其餘會改變的設定分別是Ducati Safety Pack (DSP)，包括Ducati Traction control、Ducati Wheelie control和ABS。

這三款安全防護的介入度以Sport mode最低，適合高手盡興時選用。Touring mode雖有足版馬力，但以線性輸出為主，電子防護級別也較sport mode保守。Urban mode和Enduro mode雖然都只有115hp輸出，但分別是Urban mode的電子防護最保守最敏感，提供最高級別的防護。而Enduro mode的電子防護則較寬鬆，適合車手在泥沙地滑行。尾輪ABS、Cornering ABS的功能都被關閉，也容許尾輪升起。

V4S的DSS EVO

V4的避震是50mm倒叉，預載，壓縮和回彈全部可調。後避震是Marzocchi。V4 S配備了Ducati Skyhook DSS Evolution系統，通過車載計算機進行個性化設置。半主動系統與傳感器連接，以“讀取”騎行風格以及路面狀況，並連續調整設置。這意味著無論在道路上還是滿載情況下，都可以在任何條件下進行完美設置。

DSS EVO擁有高於平均水平的乘坐舒適性，允許用戶根據各種負載情況調整啟動設置。該系統還首次集成了自動調平功能。這會識別車身前後輪的負載，然後自動調整設置，並在現有選項之外提供：僅車手，帶行李的車手，帶乘客的車手或帶乘客和行李的車手。輪胎壓力監測系統也是選購項目。

Bosch-Brembo  Cornering  ABS & VHS

新車配備Bosch 10.3ME Cornering ABS系統，對應不同駕駛模式而進行三段調較。V4的前制動是徑向一體式Brembo 4活塞卡鉗，32mm直徑活塞、徑向手泵和320mm雙碟。後輪是Brembo浮鉗配265 mm煞車碟。V4 S的前制動是Brembo Stylema單體式製動鉗配330 mm雙碟煞制。點揀？唔使問啦。

驚斜路起步會死火？車輛保持控制（VHC）幫到你！啟用後，VHC通過施加後輪制動，防止後溜，為騎手在斜路提供了更輕鬆的起步方式。如果系統未使用，則會在30秒鐘後會自動停用。

Multistrada V4 

Colour - Ducati Red with black wheels
Main as-standard features
Ducati V4 Granturismo 1158 cc engine with valve play checks at 60,000 km intervals
Aluminium monocoque frame, steel tubes subframe and aluminium double-sided swing arm
Marzocchi mechanical suspension with adjustable fork with 50 mm diameter stanchions and adjustable monoshock with cantilever layout. 170 mm travel front and 180 rear
Pirelli SCORPION™ Trail II, 120/70-19” tyre on the front and 170/60-17” on the rear
Bosch-Brembo 10.3ME Cornering ABS system
320 mm front brake discs, Brembo M4.32 4-piston radial callipers
Full LED headlamp with DRL system
Instrument panel with 5” full colour high-resolution TFT screen
Ducati Multimedia System (DMS)
Inertial Measurement Unit (IMU) Bosch
Power Mode
Riding Mode
Ducati Wheelie Control (DWC)
Ducati Traction Control (DTC) EVO

Multistrada V4 S

Colours - Ducati Red with glossy black wheels with red tag
Aviator Grey with glossy black wheels with red tag
Main as-standard equipment - as per Multistrada V4 except for:
Electronic semi-active Marzocchi Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution suspension system with Autoleveling function.
170 mm travel front and 180 rear
Also available with alloy or spoked wheels
330 mm front brake discs with Brembo Stilema 4-piston radial callipers
Full LED headlamp with DRL system and Ducati Cornering Lights (DCL)
Hands Free ignition
Instrument panel with 6,5” full colour TFT screen
Ducati Connect with smartphone, music, and navigator app
Ducati Quick Shift (DQS) Up&Down
Cruise Control
Vehicle Hold Control (VHC)

Multistrada V4 S Sport

Colour - Sport Livery with glossy black wheels with red tag
Main as-standard equipment - as per Multistrada V4 S except for:
Akrapovič homologated carbon fibre and titanium silencer
Carbon fibre front mudguard

MULTISTRADA V4 MULTISTRADA V4 S MULTISTRADA V4 S SPORT
ENGINE
TYPE V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 valves per cylinder,
counter-rotating crankshaft, Twin Pulse firing order, liquid cooled
DISPLACEMENT 1,158 cc
BORE X STROKE 83 mm x 53.5 mm
COMPRESSION RATIO 14.0:1
POWER 170 hp (125 kW) @ 10,500 rpm
TORQUE 12.7 kgm (125 Nm, 92 lb ft) @ 8,750 rpm
FUEL INJECTION Electronic fuel injection system, Øeq 46 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system
EXHAUST Stainless steel muffler, double catalytic converter and 4 lambda probes
TRANSMISSION
GEARBOX 6 speed
PRIMARY DRIVE Straight cut gears, ratio 1.8:1
RATIO 1=40/13, 2=36/16, 3=34/19, 4=31/21, 5=23/29, 6=25/27
FINAL DRIVE Chain, front sprocket z16, rear sprocket z42
CLUTCH Multiplate wet clutch with hydraulic control, self-servo action on drive, slipper action on over-run
CHASSIS

MULTISTRADA V4 MULTISTRADA V4 S MULTISTRADA V4 S SPORT
FRAME Aluminum monocoque frame
FRONT SUSPENSION Ø 50 mm fully adjustable usd fork Ø 50 mm fully adjustable usd fork, electronic compression and rebound damping adjustment with Ducati Skyhook Suspension
FRONT WHEEL Light alloy cast, 3" x 19"
FRONT TYRE Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
REAR SUSPENSION Fully adjustable monoshock, Remote spring preload adjustment, aluminium double-sided swingarm Fully adjustable monoshock, electronic adjustment with Ducati Skyhook Suspension, aluminium double-sided swingarm
REAR WHEEL Light alloy cast, 4.5" x 17"
REAR TYRE Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
WHEEL TRAVEL (FRONT/REAR) 170 mm / 180 mm (6.7 in / 7.1 in)
FRONT BRAKE 2 x Ø 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo monobloc 4-piston 2-pad callipers, radial master cylinder, Cornering ABS 2 x Ø 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo M50 Stylema monobloc 4-piston 2-pad callipers, radial master cylinder, Cornering ABS
REAR BRAKE Ø 265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABS
INSTRUMENTATION 5" TFT colour display 6.5" TFT colour display with Ducati Connect and
full-map navigation system
DIMENSIONS AND WEIGHTS

MULTISTRADA V4 MULTISTRADA V4 S MULTISTRADA V4 S SPORT
DRY WEIGHT 215 kg 218 kg 217 kg
KERB WEIGHT* 240 kg 243 kg 242 kg
SEAT HEIGHT Adjustable, 840 mm - 860 mm
WHEELBASE 1,567 mm
RAKE 24.5°
TRAIL 102.5 mm (4.0 in)
FUEL TANK CAPACITY 22 l (5.8 US gal)
NUMBER OF SEATS 2
EQUIPMENT

MULTISTRADA V4 MULTISTRADA V4 S MULTISTRADA V4 S SPORT
SAFETY EQUIPMENT Riding Modes, Power Modes, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Brake Light Riding Modes, Power Modes, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control
STANDARD EQUIPMENT Backlit handlebar switches, 5" TFT colour display Ducati Skyhook Suspension, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-free, Backlit handlebar switches, 6.5" TFT colour display with Ducati Connect and full-map navigation system, Full LED headlight Ducati Skyhook Suspension, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-free, Backlit handlebar switches, 6.5" TFT colour display with Ducati Connect and full-map navigation system, Full LED headlight, Carbon fiber front mudguard, Type-approved Akrapovic muffler
WARRANTY AND MAINTENANCE

MULTISTRADA V4 MULTISTRADA V4 S MULTISTRADA V4 S SPORT
WARRANTY 24 months (48 months**), unlimited mileage
MAINTENANCE SERVICE INTERVALS 15,000 km (9,000 miles) / 24 months
DESMOSERVICE 60,000 km (36,000 miles)
EMISSIONS AND CONSUMPTION (Only for countries where Euro 5 standard applies)
STANDARD Euro 5
CO2 EMISSIONS 162 g/km
CONSUMPTION 6.5 l/100 km
*Kerb weights indicate total bike weight with all operating consumable liquids and a fuel tank filled to 90% of capacity
 (as per EU Regulation 44/2014 Annex XI).
** Only for countries where 4ever Multistrada warranty applies.


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