27 Jan 2007 BMW 2007 K1200R Sport 海外試騎 |
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| 通常全啡呤跑車型號是「R」，半截啡呤是「S」，街車會是「N」。但BMW電單車絕對有實力自成一派，把我們常見的英文字母的意思完全調轉了。跑車版現在是「S」，街車版現在是「R」，半截啡呤是「Sport」… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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文: Tor Sagen 圖片: Gary Freeman/Redeye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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今次我們在德國慕尼黑試騎的半截啡呤「Sport」版，配備了ESA電子避震調較功能和綜合式ABS防鎖死煞車系統及發熱手柄。1200R Sport是以街車版K1200R為基，把手位置較高。標準座位高度是820mm，但車主可選配790mm低座墊。乘騎感比起K1200S較舒適自在，但仍能為騎士提供一定保護。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sport版在怠轉時聲浪帶點獸性，引擎運作時震盪感也比日本電單車高，但我相信這是BMW刻意營造出來的味道。把K 1200 R Sport開上德國無限速的高速公路時，Sport版的車架反應一如以往R版般穩固。以55度前傾的直四引擎營造了一個低和相當集中的重心表現，讚！而在半截啡呤的保護之下，K系的163hp馬力更容易更舒適地發揮。雖然保護性下及K1200S，但比起全裸K1200R優勝很好了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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引擎在5000rpm以上時表現相當嚴肅，豐厚的扭力源源不絕地湧出。事實上K1200的引擎真是一臺十分厲害的機器，BMW使用的六速波箱和堅固的車架，令引擎有良好的發揮。軸傳動也許在低轉時表現帶出硬崩崩的特性，但在高轉時我完全感覺不到軸傳動的特性。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車身濕重(連電油)雖然高達240kg，在靜止推車時當然感到重量十足，但開車後笨重的感覺便會消失，取而代之的是高速時穩重的安全感。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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BMW的ESA電子避震表現優良，在低速時選用soft設定，行車感覺舒適怡人。當要刺激一點時，調硬避震只是一隻手指按鈕的事情，相當好玩相當易用。單騎或載客要調整避震預載，可以在彈指之間完成調較，相當方便好玩呢！而同屬Option的綜合式ABS系統，表現同樣出色，在濕滑的道路上要制停高速的240kg電單車，反應敏捷淡定，充滿德國人的風格呢！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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總結： K 1200 R Sport比街車版K 1200 R 更好用，因為多了半截啡呤，令車主有更多機會享受163hp高速移動的歡愉時光。但可惜Sport版的外型較R版成熟保守，沒有了街車R版的狂野霸氣。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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19 Oct 2006 BMW 2007 K1200R Sport 新車速報 |
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在2007年德國科隆車展上，BMW發表了07年BMW第四臺新型號作品： K1200R Sport，是BMW 163hp馬力街車之霸K1200R加上半截風擋，再配上R 1200 S頭組件而來。Sport版的改動，令車主可以有更舒適地享用163hp馬力所帶來的速度。相比起同樣有風檔的跑車K1200S，K1200R Sport有較高的把手，讓騎士得以保持較挺直的駕駛姿勢。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| K1200R Sport的半截風擋是直接裝在車架上，堅固性和流線性都得到最大的保障。絕非後天加工製品所能模仿。相比起K1200R，Sport的重量只是輕微地增加了4kg，座高仍維持在820mm，另可選配790mm低座版。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 引述廠方資料，K1200R Sport以時速120km/h巡航，每公升電油可走18.2公里。奇怪這數字竟然和沒有啡呤的街車版一樣，還以為有啡呤的Sport版會有更理想數字？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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