NR式全液晶數碼化錶版，所有警示燈均使用LED燈，乜你部車重用緊燈膽？Sorry！

揭起乘客座墊，可以見到儲物洞的空間和新CBR900RR
差不多，都是向騎士座墊方向延伸以增加深度。圖中插頭
是將來加添解碼器或更改電腦程式之用，要好好保護。

SP-1配備CBR1100XX的Bank Angle Sensor，在車身過份傾斜時，自動Cut火。
由於原庄車已是超高腳踏，所以採用特長Hero Bolt。乘客腳踏也有行李鉤。

Honda
VTR SP-1
HK$ 110,200

Suzuki 2000
GSXR-750
HK$92,000

Honda 2000
CBR900RR
HK$95,900

Yamaha 
2000  R 1
HK$98,000

引擎

形式

四衝水冷90度V2汽缸DOHC 8氣瓣

四衝水冷並列四汽缸DOHC 16氣瓣

四衝水冷並列四汽缸DOHC 16氣瓣

四衝水冷並列四汽缸DOHC 20氣瓣

缸徑 x 衝程

100mm x 63.6mm

72mm x 46mm

74mm x 54mm

74mm x 58mm

總排氣量

999cc

749cc

929cc

998cc

壓縮比

10.8:1

12.0:1

11.3:1

11.8:1

燃油供應

54mm數碼電子燃油
噴注系統

42mm燃油噴注系統

48mm燃油噴注系統
配H-VIX電控活瓣

40mm Mikuni CV
化油器x 4

性能表現

最高馬力

138ps/9,500rpm

141ps/12,500rpm

152ps/11,000rpm

154ps/10,000rpm

最大扭力

10.7kg-m/8,000rpm

8.6 kg-m/10,500rpm

10.51kg-m/9,000rpm

10.99kg-m/8,500rpm

傳動系統

波箱/離合器

濕式多片六前速

濕式多片六前速

濕式多片六前速

濕式多片六前速

傳動形式

鏈傳動

鏈傳動

鏈傳動

鏈傳動

車架結構

車架形式

雙樑式鋁合金車架

雙樑式鋁合金車架

雙樑式鋁合金車架

DeltaBox II鋁合金
雙樑式車架

前傾角( R)

24.3 °

24.0 °

24.0 °

24.0 °

拖曳距(T)

100.56mm

96mm

95mm

92mm

前懸掛系統

43mm 倒立前叉
三項調較

Showa 43mm倒立前叉
三項調較

43mm 倒立前叉，
三項調較

41mm 倒立前叉，
三項調較

後懸掛系統

單筒避震
三項調較

Progressive Link
單筒避震三項調較

Pro-Link單筒避震，
三項調較

單筒避震，
三項調較

輪胎(前)

120/70 - 17

120/70 - ZR17

120/70 - 17

120/70 - ZR17

輪胎(後)

190/50 - 17

180/55 - ZR17

190/50 - 17

190/50 - ZR17

掣動系統

前掣動系統

320mm雙浮碟
配4活塞Nissin卡拑

320mm雙浮碟
配4活塞卡拑

330mm雙浮碟
配4活塞Nissin卡拑

298mm雙浮碟
配4活塞卡拑

後掣動系統

220mm剎車碟
配Nissin卡拑

220mm剎車碟
配2活塞對向卡拑

220mm剎車碟
配Nissin卡拑

245mm剎車碟
配對向卡拑

車身尺碼

全長

2025mm

2040mm

2040mm

全闊

725mm

715mm

685mm

全高

1120mm

1135mm

1135mm

最低離地距

135mm

130mm

140mm

軸距

1410mm

1410mm

1400mm

1395mm

座高

813mm

830mm

815mm

815mm

乾重

196kg

166kg

170kg

175kg

油缸容量

18公升

18公升

18公升

18公升