20 Aug 2002 Malaguti K400 (1) 本地試騎

 
 

Bike: 好運車行 2708 4499   Production: Jeff, Eddy, Dave

  好運車行代理的意大利老牌Malaguti電單車品牌,在過去八個多月當中,憑著卓越質素漸漸為香港車迷所受落。

還記得上次我們一口氣試騎了三款新車,玩個不奕樂乎。可惜最大排氣量只是MadisonR180,未有機會領教Malaguit大車的本領。

所以今次試騎Madison K400其實具有兩個意義。

首先是可以繼Piaggio X9-500之後,親身感受一下非日本製作的大型綿羊。第二是看看現時400級綿羊仍是一枝獨秀的Suzuki AN400,以後是否冇運行。

 
  車款簡介:
Madison K400採用排氣量高達383cc的四衝水冷單缸OHC兩氣閥引擎,最高馬力接近32ps,扭力接近3.5kg-m,和日本Suzuki AN400的33ps/3.9kg-m十分接近。相比之下,K400的優點不是在於動力輸出,而是在於操控的靈活性。軸距只有1495mm,和CB400SF相近,比起AN400的1590mm短了一大截,攻細彎,玩掉頭自然人勝一籌。
   

 

今次試騎只有老編Dave一人獨試。點解?因為拍攝中途突然落勁大狗屎,Standby的Eddy和Jeff都第一時間跳上私家車笑騎騎,可憐的Dave唯有換件雨褸在雨中繼續完成任務。X#@~~


K400試騎感受

 

 

如何分辨K400R180兩兄弟?Side by side大比併!

 

 

 

 

Madison K400手功上乘,設計極富心思。以Forza式的四圓錶板最令人愛不惜手。

我們還會看看R180和K400的分別在那堙C


K400車身細節

 
 





車輛提供:
好運車行 2708 4499
售價:HK$ 4X,000.

Malaguti 

Madison K400 

規格表

引擎形式

四衝水冷OHC 4活瓣水平式單汽缸

缸徑 x 衝程

86.0 mm x 66.0 mm

壓縮比

10.5 : 1

總排氣量

383 cc

最高馬力

31.65ps/7,000rpm

最大扭力

3.47kg-m /5,750rpm 

車架形式

高拉力鋼管車架

傳動系統

乾式離心式自動離合器,皮帶傳動

燃油供應

 --

前懸掛系統

36mm套管油壓前叉

後懸掛系統

雙筒油壓避震

輪胎()

120/70 - 13

輪胎()

140/60 - 13

前掣動系統

270mm剎車碟配3活塞卡鉗聯動系統

後掣動系統

240mm單碟配單活塞鉗聯動系統

x x

2030 x 860 x 1430mm

軸距

1495mm

最低離地距 --mm

座高

800mm

乾重

178kg

油缸容量

12公升