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Honda CBR600F 跑車 用家報告 |
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Honda
CBR600F (4衝程 599cc) 車主/用家報告 |
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車主19 04/Nov/03 |
整體評價: 良好 車主：: 狼狗 Email: anderson0502@yam.com 製造/登記/購入年份: 02/03/03 購入車價: NT447000 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控性能外形,110PS動力已足夠,車身輕巧好騎, 問題弱項: 電器唯一缺點溫度太高 每月平均維修費用: NT2000 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 148 km/h 補品建議:防甩頭 |
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車主18 02/Oct/03 |
整體評價: 優異 車主：: 義男 Email: SOLON127@YAHOO.COM.HK 製造/登記/購入年份: 01/01/03 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 旺角,銅鑼灣一定水滾~.~ 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 20KM 多少天入一次油？: 7天 電油費用多少？: HK$130 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 160 km/h 補品建議: 釘把 |
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車主17 31/Aug/03 |
整體評價: 良好 -
操控如一輛400CC車咁輕巧,但又唔會輕飄飄,入灣準確(要用𡜦車胎來發揮),但外形少少鈍同少少肥仔LOOK,不過勝在唔係熱門偷車款式,不過本田車比較耐用 車主：: ROBERT Email: 製造/登記/購入年份: 96/96/01 購入車價: HK$30000 主要用途: 代步返工, 有時行番一轉半轉快車 強項優點: 操控性能 - 歐州版.接近一百匹馬力.加速都不算慢但無得同1000CC或以上凉車比.試過2波差不多成140公里.一用3波已過150公里. 問題弱項: 外形 - 排氣蕉易生銹.喉聲散.座位無佇物空間 每月平均維修費用: HK$50-100 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 約7-10天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 200 km/h 補品建議: FORK碼,釘把,不銹鋼蕉至尾,散熱片(加裝在座位下之車架上),死火燈制 |
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車主16 09/Aug/03 |
整體評價: 中規中距 - 4000~6000rpm 力水唔夠, 8000rpm 就好d, 都係V2 engine
好d夠長氣, 車主：: Yip Email: pay_99@sinaman.com  製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$77000 主要用途: 遊山玩水 - 解悶, 得閒咪自作業some parts(DIY) 去改架車囉, 強項優點: 操控 - 同街車一樣. 容易操控, 夠高就得, 但我得 5呎5 >.< 問題弱項: 性能 - 起圍一般~唔夠力, 尾段又唔夠長氣,直四都係好似唔夠V2好力, 頭段輸, 尾段輸, 輸曬....(當然唔係輸比果d 650cc V2啦) 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 冇 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$150 左右 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 200 km/h 左右 補品建議: 有時間咪改LED尾燈(DIY), Undertail(DIY), Rear Tire Hugger(DIY) Kit喉, brake line & pad, 夠喇, ~~用太多錢不如買過另一架. |
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| 車主15 19/Mar/03 |
整體評價:
良好 (98 F3) 車主：: 肉丁 Email: hotice98@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 98/98/03 購入車價: HK$30K 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能電器 - Honda車俾人既信心,耐用,parts較多,較平.呢個model少人偷.2手價較其他品牌好. 問題弱項: 外形 - 個樣較平實.seat位無空間放雜物. 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: |
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| 車主14 01/Feb/03 |
整體評價:
良好 車主：: sam Email: samts1@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2000 購入車價: HK$65000 主要用途: 社交見人 強項優點: 性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 300 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$200 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 210 km/h |
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| 車主13 26/Nov/02 |
整體評價:
優異 (02 CBR600F4iS) 車主：: Vincent Email: cat18321832@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$66800 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 50km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$0.6 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 140 km/h 補品建議: kit pipe |
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| 車主12 31/Oct/02 |
購入車價:
HK$69800
主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$ 0.6 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 198 km/h |
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| 車主11 24/June/02 |
整體評價:
良好 車主：: BEN Email: ktatming@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$66600 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 5.4 km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 200 km/h |
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| 車主10 30/Apr/02 |
整體評價:
中規中距 車主：: awuawuawu Email: veryfattiger@sohu.com 製造/登記/購入年份: 1994 購入車價: HK$ 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$150 每天走多少公里: 20km 多少天入一次油？: 10天 電油費用多少？: HK$30 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 230 km/h |
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| 車主9 07/Mar/02 |
整體評價:
優異 (98 F3) 車主：: JaSoN Email: jason6958@yahoo.com.TW 製造/登記/購入年份: 1998 購入車價: AUS$1900 主要用途: 鬥車比賽 - WEST AUSTRALIA SUMDAY CUP RACE, SOUTH PERTH MOTO TEAM 強項優點: 操控性能 問題弱項: 軸距過長!! 每月平均維修費用: AUS$2500 每天走多少公里: 0km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: AUS$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 尚能忍受冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 270 km/h |
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| 車主8 25/Feb/02 |
整體評價:
優異 - 新車仍run-in中, 初步印象很好~ 車主：: Kubrick Email: pricetse@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人 遊山玩水 代步返工 鬥車比賽 強項優點: 操控: 車身算輕巧, 彎向不錯, 唯坐位高810mm, 我身高175cm, 雙腳仍未能平放, 倒車泊車有點困難. 性能: 新車run-in中, 不敢開太高轉數, 平常都在4000轉以下, 但也十分夠用. 試過開過5000轉以上, 力量開始湧現, 三波7000轉可開到百餘km/h. (更高未試過) 外形: 與其他三大車款相比, 個人認為車形較"胖", 不算狠辣, 但顯得很可愛, 自己很喜歡~ 電器: 電子燃油系統一流, 怠速十分隱定, 油門反應不算過敏. 油費: 我駕駛了二百公里左右, 電油費為$110, 可能因為轉數不太高的關係, 但也很划算~ 熱量: 很容易便升至過100度, 風扇於108度自動開啟, 慢車時常常聽到其轉動, 不知是好是壞? 問題弱項: 1. 不知是否因為仍在run-in中, 引擎聲較嘈雜及車身在低轉時較震. (要看看run-in後會否有所改善~) 2. 尾沙板面積不足夠, 少少的一塊只能擋住尾避震, 較為"污糟"~ 3. 後坐乘客說不夠舒服 (但坐跑車可以舒服得去邊?) 4. 極力子十分緊, 慢車很辛苦~ 5. 制動不算太強~ (想到再補充~) 每月平均維修費用: HK$0 (新車嘛) 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 110 km/h 補品建議: 我都想知~ |
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| 車主7 14/Jan/02 |
整體評價:
優異 (01 F4i Sport) 車主：: woofwoof Email: woof8888@hotmail.com  製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: aud15500 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: aud200 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: aud15 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 230 km/h |
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| 車主6 06/Sept/01 |
整體評價:
良好 ( 92 F2 Model) 車主：: Monkey Email: ovalpist@tm.net.my 製造/登記/購入年份: 92/96/00 購入車價: RM 23000 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控性能 問題弱項: 外形 每月平均維修費用: RM250 每天走多少公里: 60km 多少天入一次油？: 3天 電油費用多少？: RM 17 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 210 km/h |
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| 車主5 31/July/01 |
整體評價:
良好 (92 日版 F2 model) 車主：: Max Email: maxwu@ms9.url.com.tw 製造/登記/購入年份: 92/92/00 購入車價: NT110000 主要用途: 遊山玩水,散心,車隊出遊 強項優點: 操控 - 易上手,過彎穩定 問題弱項: 性能 - 日規馬力太弱 每月平均維修費用: nt500 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 15 天 電油費用多少？: NT200 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 160 km/h 補品建議: 熱融胎,damper,解限速 |
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| 車主4 08/June/01 |
整體評價:
有待改善 (98 Model) 實際上不似有96匹力水,無低扭,頭fork過軟,無得tune,只可強化彈弓及fork油, 頭轆太細,大彎較差,制動不足(出口版),死氣喉過高,每次渣完成身都喺死氣味, 如果載人,個乘客擋晒就好啲,座位較窄,不宜長途,kit料不多 車主：: smoke Email: smoke64@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 98/98/01 主要用途: 代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 操控 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易, 一般 加速表現: 一般 重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 一般 補品建議: 有錢就換部唔使補品既車好過啦,如果真係要改的話:
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| 車主3 06/June/01 |
整體評價:
中規中距 (01
Fuel Injection model) 車主：: kin Email: 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$76,000 主要用途: 社交見人, 遊山玩水 強項優點: 操控, 性能, 外形, 電器 問題弱項: ?? 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 156 km/h |
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| 車主2 06/Apr/01 |
整體評價:
良好,快又得.....慢亦得.......得左.... 車主：: JACKY Email: jackywong@bike.com.hk 製造/登記/購入年份: 98/00/00 購入車價: HK$約60,000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 彎向比一般400CC好好多.....因為我以前楂CBR400RR都冇呢架咁好 車女仔會舒服Ｄ......冇咁辛苦架真係. 問題弱項: 外形,唔夠惡.......有Ｄ肥仔格 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 40km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 不前傾中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 240 km/h 補品建議: 釘把/防PK膠/KIT喉/迫力鋼喉/碳纖尾沙板/波箱減壓喉 |
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| 車主一 14/Mar/01 |
整體評價:
良好 車主：: Philip Email: philip@bike.com.hk 製造/登記/購入年份：2000 購入車價: HK$77500 主要用途: 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 - 坐姿舒適, 後座冇投訴! 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$180 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 不前傾, 低 引擎熱力: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 200 km/h 整體評價: 良好 補品remark: 海綿風格 - 改善長時間係5~6000rpm(行街)而要突圍的反應! |
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