2009 KTM 690 SMC 新車抵港21 Mar 2009

2 Apr 2008 KTM 690 Supermoto R 新車抵港


車輛提供:KTM總代理Power World (ASIA) LTD

07年KTM中量級supermoto有690SM和690Prestige。在08年,這臺重量只有38kg,壓縮比高達11.8:1,只能使用SAE 10W-60全合成機油的LC4 654cc單缸引擎,將會被分拆成五個型號上市:690 Duke、690SM、690SMC、690 Enduro。而07年的Prestige,則由08年型號690SM R入替。眼前抵港的型號,便是690系中最kit最辣的690 Supermoto R。






690SMR的滅音系統採用鋼材製作,並設有催化裝置,令廢氣符合歐盟三期的標準。

五柱式合金軨、直泵、全調式避震、啞黑徑向式制動卡鉗,都是R版專有設講,並以橙色車架為標記。KTM的690系列採用了APTC滑式極力子,高轉急速拖波時,既可穩定尾輪,更有省力設計。相比起傳統油壓極力子,KTM 690SMR操作極力子牛角所需的力度可以減少33%。

SMR車架以橙色為記,即使是門外漢也可以感受到KTM的橙色力量。

690 SMR尾避震採用PRO-LEVER連桿系統,特別為SMR製作的WP油壓避震,附有受壓及回彈調較,行程是210mm。

690SMR的WP倒立頭叉直徑達到48mm,避震行程和尾避震一樣都是210mm,也設有受壓及回彈調較。

SMR的制動和極力子都採用跑車級別的直泵設定,油壺造型和跑車一樣。標準版SM的油壺造型則似街車。

690 SMR和SM的頭尾制動碟直徑都是320mm和240mm,但頭輪的Brembo四活塞徑向式卡鉗用料和設計都有不不同。

SMR跟車輪胎是Dunlop Sportmax GPR Alfa 10跑胎,SM版是石橋BT090。

SMR的橙色車架襯上啞黑色乘客腳踏及排氣喉隔熱板,是否更美觀見人見智,但總之一定要同SM版不同。


更多有關KTM 690細節和實力,請重溫以下介紹:
  KTM 690SM 基本介紹 標準版抵港 Prestige版抵港
690SM 試騎報告 690SM Prestige車主報告 標準版與Prestige版的分別 小千近況

2008 KTM 690 SUPERMOTO  規格表 Supermoto: 690 Supermoto R Supermoto: 690 SMC
  SMR SMC

引擎形式

四衝水冷OHC 四活瓣單汽缸

缸徑 x 衝程

102.0 mm x 80.0 mm

壓縮比

11.8 : 1

總排氣量

654 cc

最高馬力

63HP/7,500rpm  

最大扭力

6.6kg-m/6550rpm

鋁金金把手 Ø 28 / 22 mm

車架形式

編織式鉻鉬鋼管 +  鋁合金副車架

傳動系統

濕式多片六前速鏈傳動,
APTC滑式離合器,油壓操作

燃油供應

Keihin EMS附EPT電子油門

拖曳距(T)

115mm 

112mm

前懸掛系統

WP 48mm倒立前叉210mm行程
預載及回彈調較
WP 48mm倒立前叉275mm行程
預載及回彈調較

後懸掛系統

WP Pro Lever單筒避震,210mm行程
預載及回彈調較
WP Pro Lever單筒避震,265mm行程
預載及回彈調較
輪圈

合金軡

鋼線合金軨

輪胎()

120/70 - ZR17

輪胎()

160/60 - ZR17

前掣動系統

320mm單碟 配Brembo4活塞徑向式卡鉗

後掣動系統

240mm單碟配Brembo單活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

 --

--

軸距

1472mm ± 15 mm

1480 ± 15 mm
最低離地距

245mm

290 mm

座高

880mm

900 mm

車重(電池+ 機油
+ 水箱水)

154kg

139.5kg

油缸容量

13.5公升

12公升