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Honda
CBR600F4i |
Yamaha
YZF-R6 |
Suzuki
GSX-R600i |
Kawasaki
ZX-6R |
引擎形式 |
四衝水冷DOHC
16活瓣
並列四汽缸 |
四衝水冷DOHC
16活瓣
並列四汽缸 |
四衝水冷DOHC
16活瓣
並列四汽缸 |
四衝水冷DOHC
16活瓣
並列四汽缸 |
缸徑x衝程 |
67mm
x 42.5mm |
65.5mm
x 44.5mm |
68mm
x 41.3mm |
67mm
x 42.5mm
|
壓縮比 |
12.0:1 |
12.4:1 |
12.2:1
|
12.8
: 1 |
排氣量 |
599cc |
600cc |
599
cc |
599cc |
最高馬力
(尾輪) |
94.7bhp/12,400rpm |
98.7bhp/12,600rpm |
100bhp/13,000rpm |
94.5bhp/12,500rpm |
最大扭力
(尾輪) |
5.89kg-m/10,200rpm |
6.03kg-m/10,600rpm |
6.29kg-m/10,600rpm |
5.88kg-m/10,400rpm |
車架形式 |
雙樑式鋁合金車架
|
雙樑式鋁合金車架 |
雙樑式鋁合金車架
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雙樑式鋁合金車架 |
傳動系統 |
濕式多片六前速鏈傳動
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濕式多片6前速鏈傳動 |
濕式多片六前速鏈傳動
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濕式多片6前速鏈傳動 |
燃油供應 |
PGM-FI燃油噴注系統 |
Keihin
CVRD37 x 4 |
38mm
燃油噴注系統
|
Mikuni
BDSR36R x 4 |
前傾角(
R) |
24.0 °
|
24.0 °
|
24.0 °
|
23.5 °
|
拖曳距(T)
|
96mm
|
81mm |
96mm
|
95 mm
|
前懸掛 |
43mm
HMAS正立前叉
預載受壓及回彈調較 |
43mm正立前叉,預載
受壓及回彈調較 |
43mm正立前叉,預載
受壓及回彈調較 |
46mm套管油壓前叉
預載受壓及回彈調較 |
後懸掛 |
PRO-LINK單筒式
預載受壓及回彈調較 |
單筒式,附預載
受壓及回彈調較 |
單筒式,附預載
受壓及回彈調較 |
UNI-TRAK單筒油壓避震
預載、受壓及回彈調較 |
輪胎(前) |
120/70
- ZR17 |
120/60
- ZR17 |
120/70
- ZR17 |
120/65-ZR17
|
輪胎(後) |
180/55
- ZR17 |
180/55
- ZR17 |
180/55
- ZR17 |
180/55-ZR17
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前掣動 |
2
x 298mm雙碟
配4
活塞卡鉗
|
2
x 298mm雙碟
配4
活塞卡鉗
|
頭雙浮碟,
配4活塞掣動卡鉗 |
2
x 300mm雙碟
配6
活塞卡鉗
|
後掣動 |
220mm單碟
配單活塞卡鉗
|
220mm單碟
配2活塞卡鉗
|
尾單碟,
配雙活塞掣動卡鉗。 |
220mm單碟
配單活塞卡鉗
|
長x闊x高 |
2065
x 685 x 1135mm |
2025
x 690 x 1105mm |
2040
x 715 x 1135mm |
2024 x 714 x
1161mm
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最低
離地距 |
待查 |
135mm |
130mm |
待查
|
軸距 |
1390mm |
1380mm |
1400mm |
1400mm
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座高 |
810mm |
820mm |
830mm |
815mm
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乾重
|
170kg |
167.5kg |
163kg |
171kg
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油缸容量 |
18公升 |
17公升 |
18公升 |
18公升
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