Yamaha TMAX 500  改車研究室 3 Apr 2013





T-MAX 500
新TMAX銷量蒸蒸日上，但舊款TMAX仍然深受香港車友追捧。今 次改車研究室介紹的作品，係大埔合平的作品。
　

相片及車輛提供：合平有限公司
負責人光哥表示，今次主力改動為Arrow 全梳鈦合金排氣系統，取代原裝排氣系統，用意是令Tmax的排氣輸出更為暢順。

制動系統方面選用了Beringer Brake System，在扣下去時漸進感覺比起其他流行牌子有更好的手感。

尾避震機則用上bitubo race suspension，令車身在高速時表現更穩定。而其它小品則用上更美觀的RIZOMA產品及Ermax風檔。
重溫Yamaha TMAX 500光輝時刻



 

Yamaha TMAX 500 規格表

引擎形式

四衝水冷前傾式並列雙汽缸DOHC 8氣閥

缸徑 x 衝程

66.0 mm x 73.0mm
壓縮比

11.0 : 1

總排氣量

499 cc

最高馬力

43.5ps/7,500rpm

最大扭力

4.6kg-m / 6,500rpm 

車架形式

鋁合金CF Die-Cast車架
傳動系統

V型皮帶無段式自動變速
燃油供應

電子燃油噴注系統

前傾角( R)

 25°00

拖曳距(T)

 92mm

前懸掛系統

43mm套管前叉，120mm行程

後懸掛系統

油壓避震 預載調較，116mm行程

輪胎(前)

120/70R15M/C 56H

輪胎(後)

160/60R15M/C 67H

前掣動系統

267mm雙碟配四活塞掣動卡鉗

後掣動系統

267mm單碟

長 x 闊 x 高

2195 x 775 x 1445mm

軸距

1580mm
最低離地距 125mm

座高

800mm

裝備重 量

221kg /  225kg (ABS)
油缸容量 15公升