Honda試車日 - 爽試三款NC700

正所謂好事多磨，由燦基電單車行有限公司舉辦的Honda NC700試車日受到近期不穩定的天氣影響而兩度延期。天公終於造美，令到試車活動終可在2012年九月二日在蕉徑營盤下村順利舉行並圓滿結束。

為確保每一位賓客都可以盡情體驗Honda NC700的產品特性，試車路線由上水蕉徑營盤下村至八鄉警署回旋處再折回，全長接近十公里，車程約15分鐘。

為方便管理，大會盡量安排所有試騎車款的賓客一起出發。沿途並有領航車負責帶路，隊尾還有另一臺專車殿後，負責維護試車隊伍的隊形。

在出發前，所有試車賓客都會站在車前，聽取DCT波箱的操作方法和路線備忘，確保試車活動的安全性和趣味性可以並存。

Honda NC700X

無可否認，NC700X的呎碼和賣相都比NC700S吸引，所以也是資深車友首選的試車目標。試完車後位位都臉露微笑，對DCT波箱的操作和順滑性感到相當滿意，操控和動力輸出都一一收貨。

Honda非常強調NC700X的親和性和操控性，十分適合新手駕駛。低座方便落腳、直二引擎出力線性容易掌握，再加上可以額外選購C-ABS聯動防抱死煞車系統和免除極力子操控的雙離合器波箱，簡直是新人或雪藏牌的都市恩物。

Honda Integra

Integra雖然以綿羊形態出現，但其實它的儲物量都比NC700S和NC700X細少。所以如何裝箱，都是準買家感到興趣的事。

代理特意展示出裝了品字三箱的Integra，讓準買家看看多了一對邊箱的Integra，威力可以去到那一個境界。

同場另一位Integra車主也展出了原廠尾箱架和尾箱的威力：修身，靚仔，裝啦！

Honda NC700S

作為都市恩物，是否慳油非常重要。NC 700S每公升電油可跑27.7公里，DCT波箱可跑27.9公里，入滿電油後可跑接近400公里。

新手或雪藏牌極適合買DCT波箱版本，因為以D mode行車等於自動波，免轉波又不用操作極力子，扭油便行夠晒簡單。

不過今次試騎的NC700S只是傳統棍波版本，價錢更便宜，操作也不需要適應。